一(yi)般(ban)情況(kuang)(kuang)下，減震器(qi)的正常壽(shou)命(ming)是(shi)(shi)6~8萬公路，按一(yi)年兩萬公里計算的話(hua)，大約能(neng)夠使(shi)(shi)用(yong)3~4年。保養得(de)當的車主(zhu)再用(yong)一(yi)兩年也是(shi)(shi)可以(yi)的。換(huan)句(ju)話(hua)來(lai)講，只要保養和使(shi)(shi)用(yong)到(dao)位，減震器(qi)用(yong)個三(san)五年是(shi)(shi)不(bu)成(cheng)(cheng)(cheng)問題(ti)的。1、過溝過坎(kan)等路面(mian)較(jiao)差的情況(kuang)(kuang)需(xu)減速(su)通過。尤其是(shi)(shi)路況(kuang)(kuang)比較(jiao)差的時候(hou)，快速(su)通過坑洼(wa)路面(mian)可能(neng)會造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)減震器(qi)的活(huo)塞探底，對減震器(qi)造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)傷害(hai)。2、避(bi)免在后備(bei)箱長時間放置(zhi)重(zhong)物(wu)。一(yi)般(ban)四輪的減震器(qi)都已經調整到(dao)狀態(tai)，后備(bei)箱長期放置(zhi)較(jiao)重(zhong)的貨物(wu)時對后輪減震造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)壓(ya)，油封受(shou)力增加，從而導致漏油的可能(neng)性。這種信仰，是(shi)(shi)發現(xian)未知，發現(xian)自己。遼寧哈(ha)弗(fu)H3減震器(qi)60mm大貯油筒

氮(dan)(dan)氣(qi)(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)油(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)區別1、明(ming)顯的(de)(de)區別就是氮(dan)(dan)氣(qi)(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)使用(yong)氮(dan)(dan)氣(qi)(qi)來參與減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)，而油(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)則使用(yong)油(you)液(ye)來參與減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)。2、氮(dan)(dan)氣(qi)(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在結(jie)構(gou)上采用(yong)的(de)(de)是浮動活(huo)塞(sai)，對比(bi)油(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)來說，減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)少了(le)儲油(you)缸筒和(he)一套閥門系統。3、在各個條件相同(tong)的(de)(de)情況(kuang)下，氮(dan)(dan)氣(qi)(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)工作(zuo)時的(de)(de)缸筒及活(huo)塞(sai)直(zhi)徑比(bi)較大，產生(sheng)的(de)(de)阻尼力比(bi)油(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)大。4、由(you)于氮(dan)(dan)氣(qi)(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)采用(yong)的(de)(de)是浮動活(huo)塞(sai)，所以不會(hui)出現油(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)油(you)液(ye)乳化(hua)的(de)(de)現象。相信(xin)看了(le)以上這(zhe)些，車友已經能夠很(hen)直(zhi)觀地了(le)解氮(dan)(dan)氣(qi)(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)油(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。如果車友要選購減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，個人比(bi)較推薦(jian)氮(dan)(dan)氣(qi)(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。因(yin)為氮(dan)(dan)氣(qi)(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)總體(ti)性能會(hui)比(bi)有(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)更好，當然這(zhe)是在不考慮成本的(de)(de)情況(kuang)下。假如不是過(guo)分追求(qiu)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)性能的(de)(de)話，油(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)則會(hui)更適合車友，車友可以按(an)自己(ji)的(de)(de)需求(qiu)進行選擇(ze)。四川吉姆尼減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)城市版TOP RHINO減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)公司，始(shi)創(chuang)于2012年。

越野汽(qi)車(che)(che)(che)(che)減震(zhen)(zhen)器很多(duo)司機(ji)對這(zhe)個名字是非常熟(shu)悉的(de)(de)，但是一些司機(ji)朋友卻只(zhi)是知其名，不(bu)知其形。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)減震(zhen)(zhen)器是汽(qi)車(che)(che)(che)(che)懸掛系統的(de)(de)一個部件，減震(zhen)(zhen)器是車(che)(che)(che)(che)輪與(yu)車(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)一個彈性部件，其主要作(zuo)用是用來(lai)減少和降低(di)由于路(lu)(lu)面不(bu)平導(dao)致的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身震(zhen)(zhen)動(dong)，從(cong)而提高車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)司乘(cheng)人員的(de)(de)舒適度。如果車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)減震(zhen)(zhen)器損壞，那么將(jiang)給車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)造成比較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)影響(xiang)，比如會增(zeng)加(jia)(jia)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)制動(dong)距離，特別是在比較(jiao)(jiao)顛(dian)簸的(de)(de)路(lu)(lu)面尤為好，如果車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)減震(zhen)(zhen)器工作(zuo)不(bu)良，會增(zeng)加(jia)(jia)30%左右的(de)(de)剎車(che)(che)(che)(che)距離。

在剎(cha)車(che)時，磨損(sun)的減(jian)(jian)震器(qi)(qi)和支架非常(chang)危險，而且能夠(gou)大幅增加制(zhi)動距(ju)離，如(ru)(ru)果從50英里(li)(li)/小(xiao)(xiao)時減(jian)(jian)速(su)制(zhi)動，會增加12.3英尺或者11.7%剎(cha)車(che)距(ju)離；如(ru)(ru)果從70英里(li)(li)/小(xiao)(xiao)時減(jian)(jian)速(su)制(zhi)動，會增加22.6英尺或者11.2%的剎(cha)車(che)距(ju)離。減(jian)(jian)震器(qi)(qi)是汽車(che)使(shi)用過程中的易損(sun)配件(jian)(jian)，減(jian)(jian)震器(qi)(qi)工作好壞，將直接影響汽車(che)行駛的平穩性(xing)和其它機(ji)件(jian)(jian)的壽命，因此我們應使(shi)減(jian)(jian)震器(qi)(qi)經常(chang)處于(yu)(yu)良好的工作狀態(tai)。多(duo)久(jiu)換(huan)(huan)一次(ci)減(jian)(jian)震器(qi)(qi)呢？由于(yu)(yu)平均汽車(che)每年行駛距(ju)離為2萬公里(li)(li)，且更換(huan)(huan)減(jian)(jian)震器(qi)(qi)時要成(cheng)對更換(huan)(huan)，得出更換(huan)(huan)頻率(lv)為4年換(huan)(huan)一次(ci)。實際上(shang)根據不(bu)(bu)同車(che)況(kuang)(kuang)、路況(kuang)(kuang)和減(jian)(jian)震器(qi)(qi)制(zhi)造商的不(bu)(bu)同，更換(huan)(huan)頻率(lv)會有(you)所(suo)差異。犀牛減(jian)(jian)震器(qi)(qi)既能增強車(che)輛的操控性(xing)又能提升駕駛的舒適度。

阻(zu)尼(ni)減震器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng)取決于阻(zu)尼(ni)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)類(lei)型(xing)和(he)(he)彈(dan)簧的(de)(de)(de)(de)(de)剛(gang)度(du)。常見的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)尼(ni)器(qi)(qi)類(lei)型(xing)有液壓阻(zu)尼(ni)器(qi)(qi)和(he)(he)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)阻(zu)尼(ni)器(qi)(qi)。在(zai)液壓阻(zu)尼(ni)器(qi)(qi)中，油(you)液通(tong)過阻(zu)尼(ni)孔流(liu)動，從而(er)(er)產生摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)和(he)(he)熱(re)量。而(er)(er)在(zai)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)阻(zu)尼(ni)器(qi)(qi)中，摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)力和(he)(he)熱(re)量是由摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)片(pian)和(he)(he)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)盤產生的(de)(de)(de)(de)(de)。總之(zhi)，阻(zu)尼(ni)減震器(qi)(qi)是一種能(neng)夠減少振動和(he)(he)震動影響(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。它的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理基于機械能(neng)轉化為熱(re)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)原理，通(tong)過彈(dan)簧和(he)(he)阻(zu)尼(ni)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)協(xie)作來實現(xian)。不(bu)同類(lei)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)尼(ni)器(qi)(qi)和(he)(he)彈(dan)簧剛(gang)度(du)可以(yi)(yi)影響(xiang)阻(zu)尼(ni)減震器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng)。這(zhe)樣，阻(zu)尼(ni)減震器(qi)(qi)就可以(yi)(yi)將機械能(neng)轉化為熱(re)能(neng)，從而(er)(er)減少外界(jie)力的(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。犀牛減震器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)韌(ren)性也很足，在(zai)操(cao)控(kong)方向(xiang)盤的(de)(de)(de)(de)(de)時候不(bu)會出現(xian)彈(dan)手的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況。四川吉姆尼(ni)減震器(qi)(qi)城市版

在保證線圈(quan)的(de)選材上完(wan)美無暇的(de)同時，也(ye)突(tu)顯了它的(de)彈性和堅固程度。遼寧哈弗H3減(jian)震器60mm大貯油筒

減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器，顧(gu)名思(si)義，對車(che)(che)(che)子(zi)(zi)(zi)起到減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)的(de)作用(yong)。減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)由彈(dan)簧和減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器兩個部件組成(cheng)，減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)壞(huai)損應(ying)該是(shi)(shi)換減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器還是(shi)(shi)換彈(dan)簧呢？下面介紹(shao)一下越野(ye)車(che)(che)(che)換避震(zhen)(zhen)(zhen)和換彈(dan)簧的(de)區別。越野(ye)車(che)(che)(che)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器損壞(huai)后(hou)常見的(de)故障(zhang)現象是(shi)(shi)，車(che)(che)(che)子(zi)(zi)(zi)晃動(dong)顛簸大；遇到坑或者(zhe)坎(kan)會有(you)汽車(che)(che)(che)把彈(dan)簧壓到了底的(de)撞(zhuang)擊聲和沖擊感；剎(cha)車(che)(che)(che)時車(che)(che)(che)子(zi)(zi)(zi)有(you)嚴重的(de)點頭現象，甚至嚴重到影響越野(ye)車(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)的(de)靈敏性(xing)和反應(ying)速度。而視覺上直觀(guan)的(de)問題有(you)：漏油(you)，輪子(zi)(zi)(zi)軸上方的(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器有(you)滲出油(you)跡，減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器里的(de)油(you)很少，只要(yao)開始(shi)漏油(you)很快就會漏光，所(suo)以看到明顯漏油(you)就應(ying)該更(geng)換了。輪胎有(you)不均勻磨損，這是(shi)(shi)由于(yu)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器失去作用(yong)使輪胎上受(shou)到彈(dan)簧的(de)周期性(xing)不平(ping)衡力(li)所(suo)導致的(de)。遼寧哈(ha)弗H3減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器60mm大貯油(you)筒(tong)

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