網裂(lie)貼是一種用于路面網裂(lie)龜裂(lie)修補的新型材料，它具有以下(xia)性能特點(dian)：

低(di)(di)溫不(bu)開(kai)裂(lie)(lie)：網(wang)(wang)裂(lie)(lie)貼具有(you)較(jiao)好的耐低(di)(di)溫性能(neng)，能(neng)夠(gou)在低(di)(di)溫下保持韌性，不(bu)會(hui)開(kai)裂(lie)(lie)或(huo)斷裂(lie)(lie)，保證路面(mian)的完整性。表面(mian)自(zi)粘能(neng)力強(qiang)：網(wang)(wang)裂(lie)(lie)貼具有(you)較(jiao)強(qiang)的表面(mian)自(zi)粘能(neng)力，能(neng)夠(gou)緊密粘合路面(mian)，有(you)效防止水分滲透，減(jian)緩網(wang)(wang)裂(lie)(lie)龜(gui)裂(lie)(lie)的發展。施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝簡(jian)單(dan)：網(wang)(wang)裂(lie)(lie)貼的施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝簡(jian)單(dan)，無需加溫無需大型(xing)器械輔助作(zuo)業(ye)，能(neng)夠(gou)根據(ju)路面(mian)情況隨(sui)意剪切及拼接使(shi)用，方便快(kuai)捷。綠色節能(neng)環(huan)保：網(wang)(wang)裂(lie)(lie)貼的生產和使(shi)用過程不(bu)會(hui)產生有(you)害物質，符(fu)合環(huan)保要求(qiu)，同時其材料無浪費(fei)，施(shi)工(gong)(gong)步(bu)驟綠色節能(neng)環(huan)保。清(qing)縫(feng)處理是(shi)網(wang)(wang)裂(lie)(lie)貼施(shi)工(gong)(gong)前的重要步(bu)驟之一(yi)，只有(you)將裂(lie)(lie)縫(feng)清(qing)理干凈、干燥后才能(neng)進行(xing)后續(xu)的施(shi)工(gong)(gong)步(bu)驟。青(qing)海道(dao)路網(wang)(wang)裂(lie)(lie)貼執(zhi)行(xing)標準

相對于其他修(xiu)(xiu)補(bu)(bu)材料，網裂(lie)(lie)貼(tie)(tie)(tie)具(ju)有更快的(de)(de)施工速度、更好的(de)(de)防水(shui)性(xing)能、更強的(de)(de)抗(kang)滑性(xing)、更低的(de)(de)成本、更高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)低溫性(xing)能以及(ji)更環保等(deng)優勢。網裂(lie)(lie)貼(tie)(tie)(tie)修(xiu)(xiu)補(bu)(bu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)裂(lie)(lie)縫后(hou)能提(ti)高(gao)(gao)(gao)(gao)哪(na)種性(xing)能？網裂(lie)(lie)貼(tie)(tie)(tie)修(xiu)(xiu)補(bu)(bu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)裂(lie)(lie)縫后(hou)，能夠顯著提(ti)高(gao)(gao)(gao)(gao)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)使(shi)用(yong)性(xing)能。具(ju)體來說，它能增強路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)承載能力、穩定(ding)性(xing)、耐久性(xing)和平整度，防止水(shui)分滲透(tou)導致路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)損壞，提(ti)高(gao)(gao)(gao)(gao)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)(ming)。此外，網裂(lie)(lie)貼(tie)(tie)(tie)的(de)(de)抗(kang)滑性(xing)能也能增強，提(ti)高(gao)(gao)(gao)(gao)行車的(de)(de)安(an)全性(xing)和舒適度。因此，使(shi)用(yong)網裂(lie)(lie)貼(tie)(tie)(tie)修(xiu)(xiu)補(bu)(bu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)裂(lie)(lie)縫是(shi)一種有效的(de)(de)措施，能夠提(ti)高(gao)(gao)(gao)(gao)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)整體性(xing)能。網裂(lie)(lie)修(xiu)(xiu)復貼(tie)(tie)(tie)含砂網裂(lie)(lie)貼(tie)(tie)(tie)規格網裂(lie)(lie)貼(tie)(tie)(tie)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)(ming)長，能夠長期保持良好的(de)(de)性(xing)能。

網(wang)裂(lie)(lie)貼(tie)(tie)(tie)(tie)的施工(gong)流程：將路(lu)橋(qiao)保(bao)(bao)護貼(tie)(tie)(tie)(tie)背面(mian)(mian)的塑料膜揭去，砂礫面(mian)(mian)朝上，視裂(lie)(lie)縫位置將路(lu)橋(qiao)保(bao)(bao)護貼(tie)(tie)(tie)(tie)平整(zheng)地(di)(di)貼(tie)(tie)(tie)(tie)在路(lu)面(mian)(mian)上。推薦(jian)在地(di)(di)面(mian)(mian)溫度高于15℃時(shi)進(jin)(jin)行(xing)(xing)粘貼(tie)(tie)(tie)(tie)施工(gong);當地(di)(di)面(mian)(mian)溫度低于15℃時(shi)，應先在地(di)(di)面(mian)(mian)粘貼(tie)(tie)(tie)(tie)處刷膠，或(huo)對地(di)(di)面(mian)(mian)進(jin)(jin)行(xing)(xing)加熱后再(zai)進(jin)(jin)行(xing)(xing)粘貼(tie)(tie)(tie)(tie)施工(gong)。用(yong)工(gong)具進(jin)(jin)行(xing)(xing)碾壓，將路(lu)橋(qiao)保(bao)(bao)護貼(tie)(tie)(tie)(tie)熨貼(tie)(tie)(tie)(tie)至地(di)(di)面(mian)(mian)，以確(que)保(bao)(bao)路(lu)橋(qiao)保(bao)(bao)護貼(tie)(tie)(tie)(tie)同路(lu)面(mian)(mian)結合為(wei)一體(ti)，施工(gong)過程中(zhong)需保(bao)(bao)證不能有氣(qi)泡、皺褶(zhe)。碾壓時(shi)可使(shi)用(yong)壓路(lu)機、平板夯(hang)等設(she)備，也可使(shi)用(yong)輥(gun)子、橡(xiang)膠錘等工(gong)具人工(gong)壓實。施工(gong)完成(cheng)待所有人員(yuan)設(she)備撤離施工(gong)區(qu)域后，即可開(kai)放交通。

在(zai)網(wang)(wang)(wang)(wang)裂(lie)貼(tie)(tie)的施工(gong)(gong)過(guo)(guo)程中(zhong)，需要嚴(yan)格(ge)遵守的規定包(bao)括：：特殊區域考慮：對于重(zhong)(zhong)載路段的十(shi)字(zi)路口和(he)上(shang)（下）坡位(wei)置(zhi)、大型車輛（車貨重(zhong)(zhong)量5噸以上(shang)）經常原地轉彎掉頭(tou)的位(wei)置(zhi)，原則(ze)上(shang)不(bu)(bu)建議(yi)采用網(wang)(wang)(wang)(wang)裂(lie)貼(tie)(tie)修(xiu)補。施工(gong)(gong)完成后的檢(jian)查(cha)：粘貼(tie)(tie)完成后，應(ying)(ying)檢(jian)查(cha)網(wang)(wang)(wang)(wang)裂(lie)貼(tie)(tie)是否都已經壓(ya)實(shi)，防止(zhi)空鼓(gu)現(xian)(xian)象和(he)未與路面沾(zhan)上(shang)等現(xian)(xian)象發生。如果發現(xian)(xian)有空鼓(gu)或未壓(ya)實(shi)的現(xian)(xian)象，應(ying)(ying)及時(shi)(shi)處(chu)理。避免重(zhong)(zhong)復施工(gong)(gong)：網(wang)(wang)(wang)(wang)裂(lie)貼(tie)(tie)的鋪設(she)應(ying)(ying)一(yi)次完成，盡(jin)量避免重(zhong)(zhong)疊(die)。如果重(zhong)(zhong)疊(die)不(bu)(bu)可(ke)避免，重(zhong)(zhong)疊(die)長度應(ying)(ying)為50mm，且不(bu)(bu)能超(chao)過(guo)(guo)兩層(ceng)重(zhong)(zhong)疊(die)。施工(gong)(gong)間隔時(shi)(shi)間：與上(shang)面層(ceng)鋪設(she)的間隔時(shi)(shi)間不(bu)(bu)應(ying)(ying)超(chao)過(guo)(guo)24小時(shi)(shi)。這些(xie)規定是為了確保(bao)網(wang)(wang)(wang)(wang)裂(lie)貼(tie)(tie)修(xiu)補的質量和(he)安全(quan)性(xing)，因此在(zai)施工(gong)(gong)過(guo)(guo)程中(zhong)必須嚴(yan)格(ge)遵守。網(wang)(wang)(wang)(wang)裂(lie)貼(tie)(tie)能實(shi)現(xian)(xian)日(ri)常高溫不(bu)(bu)融(rong)化粘腳，日(ri)常低溫不(bu)(bu)脆裂(lie)脫(tuo)落。

瀝青(qing)路(lu)(lu)網(wang)(wang)裂(lie)(lie)貼(tie)是(shi)(shi)采(cai)用(yong)自粘(zhan)高聚物改性(xing)瀝青(qing)做防水層(ceng)及粘(zhan)結層(ceng)，表面覆以玄武(wu)(wu)巖顆粒制成(cheng)的(de)卷狀(zhuang)材料(liao)，是(shi)(shi)根據道路(lu)(lu)養護(hu)的(de)實際需要開發的(de)一(yi)款專(zhuan)門用(yong)于(yu)瀝青(qing)路(lu)(lu)面龜裂(lie)(lie)、網(wang)(wang)紋(wen)、面層(ceng)老化等病害(hai)治理材料(liao)。網(wang)(wang)裂(lie)(lie)貼(tie)在修(xiu)(xiu)復(fu)初期能(neng)夠(gou)與(yu)瀝青(qing)路(lu)(lu)面很好(hao)的(de)粘(zhan)結，在后續(xu)交通流的(de)碾壓(ya)(ya)、搓揉作用(yong)下，將玄武(wu)(wu)巖顆粒有(you)效(xiao)地擠嵌到(dao)裂(lie)(lie)縫內，與(yu)原路(lu)(lu)面融為一(yi)體(ti)，修(xiu)(xiu)復(fu)網(wang)(wang)裂(lie)(lie)等病害(hai)。修(xiu)(xiu)復(fu)后，路(lu)(lu)表的(de)抗拉伸和(he)抗碾壓(ya)(ya)性(xing)能(neng)等同甚至優(you)于(yu)新瀝青(qing)路(lu)(lu)面，對氣候(hou)變(bian)化不(bu)敏感，提供持久的(de)密封性(xing)能(neng)。玄武(wu)(wu)巖顆粒在車(che)(che)輛(liang)的(de)碾壓(ya)(ya)作用(yong)下與(yu)路(lu)(lu)面形(xing)成(cheng)有(you)效(xiao)接觸，能(neng)夠(gou)有(you)效(xiao)解決車(che)(che)輛(liang)剎車(che)(che)造成(cheng)的(de)滑(hua)動。網(wang)(wang)裂(lie)(lie)貼(tie)粘(zhan)結性(xing)能(neng)、彈性(xing)恢復(fu)、耐高低(di)溫(wen)性(xing)能(neng)優(you)異，耐候(hou)型好(hao)。網(wang)(wang)裂(lie)(lie)貼(tie)具有(you)抗拉強(qiang)度大、耐磨性(xing)強(qiang)、高溫(wen)不(bu)變(bian)形(xing)、低(di)溫(wen)不(bu)開裂(lie)(lie)、表面自粘(zhan)能(neng)力強(qiang)等特(te)點。網(wang)(wang)裂(lie)(lie)修(xiu)(xiu)復(fu)貼(tie)含砂網(wang)(wang)裂(lie)(lie)貼(tie)規格

可根(gen)據路面情況滾卷式粘貼拼接或(huo)裁剪使用，材料(liao)無(wu)浪(lang)費，做(zuo)到綠色節能環保施(shi)工。青海道(dao)路網裂貼執行標準

網(wang)裂貼主要通過以下幾種方式防(fang)止路面開裂：

抗拉強度大(da)(da)、耐磨性強：網裂(lie)貼具有較(jiao)高的(de)抗拉強度和(he)(he)耐磨性，能夠承受較(jiao)大(da)(da)的(de)拉力和(he)(he)壓(ya)力，防止路面裂(lie)縫的(de)擴大(da)(da)和(he)(he)加(jia)深。

防水(shui)(shui)性(xing)能好：網裂(lie)貼能夠很好地封閉路面裂(lie)縫(feng)，避免雨水(shui)(shui)滲入裂(lie)縫(feng)造成(cheng)路面的損壞，提(ti)高路面的防水(shui)(shui)性(xing)能。

增(zeng)強抗(kang)滑性(xing)：網裂貼(tie)修補路面(mian)(mian)裂縫后，通過一段時間(jian)和(he)車輛的(de)碾壓后嵌入路面(mian)(mian)，增(zeng)強了原路面(mian)(mian)的(de)抗(kang)滑性(xing)，提高行(xing)車安全性(xing)。

增加路(lu)面的承(cheng)重能(neng)(neng)力(li)：網裂(lie)貼(tie)能(neng)(neng)夠(gou)增加路(lu)面的承(cheng)重能(neng)(neng)力(li)，提高路(lu)面的穩定性和耐久(jiu)性。

青海道路網(wang)裂(lie)貼執行標準

本文來自沈陽喜(xi)納多采暖工程有限公司：//zjlong.cn/Article/25a399702.html