隨著越來越多人追求(qiu)“速度與激情(qing)(qing)”，汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)“改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)文化”逐(zhu)漸(jian)盛行。對許(xu)多汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)愛(ai)好(hao)者(zhe)來說(shuo)，考(kao)伯特(te)(te)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)高(gao)(gao)性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)才能(neng)讓他們在(zai)駕駛(shi)(shi)過程中感(gan)受到一種(zhong)，而(er)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)外觀所帶(dai)來的(de)(de)(de)關注度，也是這(zhe)份的(de)(de)(de)重要來源。為(wei)(wei)了滿足(zu)大家對于高(gao)(gao)性(xing)能(neng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)，轎跑應(ying)運而(er)生，但高(gao)(gao)價又令許(xu)多愛(ai)好(hao)者(zhe)不得不望而(er)卻步。輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)+輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)，也許(xu)是汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)行業里入(ru)門、基礎的(de)(de)(de)東西了。也是廣大車(che)(che)(che)(che)(che)主們想到改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)較早想起的(de)(de)(de)部位。因(yin)為(wei)(wei)種(zhong)種(zhong)原(yuan)因(yin)，汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)廠(chang)(chang)家出廠(chang)(chang)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)和輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)往往會(hui)因(yin)為(wei)(wei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)配(pei)置款(kuan)式、級別而(er)不同(tong)。那么(me)，首(shou)先(xian)我們必(bi)須從概念上(shang)分清(qing)楚輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)、輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)類(lei)型(xing)的(de)(de)(de)區別：不改(gai)(gai)變尺寸(cun)，只改(gai)(gai)變外觀。普通(tong)車(che)(che)(che)(che)(che)主為(wei)(wei)了追求(qiu)視(shi)覺效果，會(hui)選擇改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)原(yuan)廠(chang)(chang)配(pei)備(bei)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)、輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)，這(zhe)種(zhong)情(qing)(qing)況下(xia)，它不僅能(neng)滿足(zu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)不同(tong)行駛(shi)(shi)條件下(xia)的(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)，而(er)且能(neng)保持車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)良好(hao)的(de)(de)(de)抓地性(xing)和低油耗。考(kao)伯特(te)(te)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)這(zhe)樣(yang)做在(zai)感(gan)官視(shi)覺上(shang)，會(hui)給以一種(zhong)非常(chang)運動動感(gan)的(de)(de)(de)感(gan)覺。安徽輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)怎么(me)樣(yang)

在普通升級(ji)已經無(wu)法滿足(zu)你需求的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)改裝(zhuang)就(jiu)是(shi)比較好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)了(le)。輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)改裝(zhuang)都需要與(yu)輪(lun)(lun)輞(wang)相配合，與(yu)輪(lun)(lun)胎(tai)一(yi)樣(yang)，原廠配套(tao)輪(lun)(lun)輞(wang)也(ye)(ye)受限于成(cheng)本，而(er)不會使用高性能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)，改裝(zhuang)就(jiu)成(cheng)為了(le)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)，更(geng)大(da)尺寸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)輞(wang)配更(geng)高性能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)，可(ke)以(yi)(yi)讓車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操控有質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)提升，另(ling)外在性能(neng)上遠超原廠產品(pin)(pin)，外觀也(ye)(ye)更(geng)能(neng)滿足(zu)個性化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求。考(kao)伯(bo)特輪(lun)(lun)胎(tai)改裝(zhuang)前要根據(ju)(ju)(ju)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求選(xuan)擇(ze)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)輞(wang)，輪(lun)(lun)輞(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)可(ke)以(yi)(yi)根據(ju)(ju)(ju)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)喜好和(he)預(yu)算進行。市場上正規的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋁(lv)合金(jin)輪(lun)(lun)輞(wang)產品(pin)(pin)是(shi)比較好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)，根據(ju)(ju)(ju)制(zhi)(zhi)造方(fang)法（鑄造或鍛(duan)造）和(he)品(pin)(pin)牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不同，價格差距很大(da)，樣(yang)式繁多，盡量(liang)購買大(da)品(pin)(pin)牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)，汽配城里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)仿制(zhi)(zhi)品(pin)(pin)雖然(ran)看(kan)起來(lai)也(ye)(ye)不差，但質量(liang)問(wen)題(ti)關乎行車(che)(che)安全，所以(yi)(yi)還是(shi)避(bi)而(er)遠之吧。上海(hai)混合花(hua)紋輪(lun)(lun)胎(tai)定(ding)制(zhi)(zhi)伯(bo)特輪(lun)(lun)胎(tai)這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計可(ke)以(yi)(yi)幫助輪(lun)(lun)胎(tai)在發生爆胎(tai)或者(zhe)突然(ran)泄氣時(shi)保證(zheng)輪(lun)(lun)胎(tai)與(yu)輪(lun)(lun)圈(quan)可(ke)以(yi)(yi)結(jie)合來(lai)并給予車(che)(che)輛一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)撐。

牧馬人(ren)作為(wei)一(yi)款的(de)(de)(de)越(yue)野(ye)車，是越(yue)野(ye)愛好者(zhe)的(de)(de)(de)玩車優先(xian)車型，考伯特輪胎(tai)不(bu)(bu)過原(yuan)廠的(de)(de)(de)牧馬人(ren)想要盡情(qing)的(de)(de)(de)挑戰各種路況的(de)(de)(de)話(hua)，似(si)乎還是不(bu)(bu)夠的(de)(de)(de)，因(yin)此不(bu)(bu)少車友(you)都會選(xuan)擇改裝來提升性(xing)能(neng)，現在小編為(wei)大家帶(dai)來一(yi)款寶君出品的(de)(de)(de)改裝案例。兩門(men)版的(de)(de)(de)牧馬人(ren)，是很多(duo)越(yue)野(ye)朋友(you)的(de)(de)(de)理(li)想之選(xuan)，此次(ci)計劃改裝的(de)(de)(de)車主(zhu)正是擁有一(yi)輛同(tong)樣配置的(de)(de)(de)兩門(men)版車。車主(zhu)計劃進一(yi)步升高(gao)車身高(gao)度。車輛加(jia)裝前(qian)后FALCON獵(lie)鷹減震，減震器(qi)關鍵(jian)作用是越(yue)野(ye)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)增(zeng)加(jia)方向(xiang)盤(pan)的(de)(de)(de)阻(zu)尼，在崎嶇或(huo)越(yue)野(ye)路面上(shang)防止方向(xiang)盤(pan)彈手，增(zeng)加(jia)操控性(xing),要不(bu)(bu)然在越(yue)野(ye)過程(cheng)中你(ni)可能(neng)會捉不(bu)(bu)住(zhu)方向(xiang)盤(pan)。FALCON獵(lie)鷹減震提供較好的(de)(de)(de)轉向(xiang)控制。高(gao)科技的(de)(de)(de)設(she)計消(xiao)除(chu)了(le)雙向(xiang)不(bu)(bu)必要的(de)(de)(de)轉向(xiang)助力，完美取代前(qian)兩款的(de)(de)(de)轉向(xiang)穩定器(qi)。

車(che)輛使用的(de)(de)(de)(de)頻(pin)率(lv)及行(xing)駛的(de)(de)(de)(de)路況，是(shi)選(xuan)擇(ze)升級輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)重要依據。如(ru)(ru)果(guo)每(mei)天都要使用的(de)(de)(de)(de)車(che)，那么(me)考(kao)伯特輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)耐磨(mo)性可能(neng)(neng)是(shi)車(che)主(zhu)們應(ying)該考(kao)慮(lv)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題。運動(dong)型(xing)寬胎(tai)(tai)有(you)很(hen)好(hao)的(de)(de)(de)(de)地(di)面(mian)附(fu)著力，但磨(mo)損也(ye)(ye)很(hen)快(kuai)，同時(shi)為(wei)了追求(qiu)速(su)(su)度，胎(tai)(tai)面(mian)花紋也(ye)(ye)會(hui)(hui)盡量減(jian)少，因此輪(lun)胎(tai)(tai)在(zai)(zai)(zai)濕(shi)地(di)上的(de)(de)(de)(de)表現不(bu)會(hui)(hui)很(hen)理想。如(ru)(ru)果(guo)車(che)輛經常在(zai)(zai)(zai)多雨潮濕(shi)的(de)(de)(de)(de)地(di)區使用，那么(me)一套(tao)以(yi)濕(shi)地(di)附(fu)著力和排水性能(neng)(neng)見(jian)長的(de)(de)(de)(de)濕(shi)地(di)輪(lun)胎(tai)(tai)應(ying)該是(shi)不(bu)錯的(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)。因為(wei)整(zheng)車(che)生產商在(zai)(zai)(zai)為(wei)車(che)配(pei)備輪(lun)胎(tai)(tai)時(shi)，出于整(zheng)體(ti)成(cheng)本的(de)(de)(de)(de)考(kao)慮(lv)，會(hui)(hui)以(yi)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)部(bu)分性能(neng)(neng)為(wei)代(dai)價來節省成(cheng)本。所(suo)以(yi)大多數消費者(zhe)進行(xing)輪(lun)胎(tai)(tai)升級，其實就是(shi)對操控檔次(ci)和品質(zhi)的(de)(de)(de)(de)升級。一般建議更換與原廠配(pei)套(tao)輪(lun)胎(tai)(tai)相(xiang)同規(gui)格但是(shi)等級更高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)，例如(ru)(ru)使用速(su)(su)度級別更高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)，或者(zhe)使用簾布層級更高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)，都是(shi)普遍的(de)(de)(de)(de)升級手(shou)法。它們帶來的(de)(de)(de)(de)整(zheng)車(che)性能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)提升是(shi)原廠胎(tai)(tai)無法做(zuo)到(dao)的(de)(de)(de)(de)。在(zai)(zai)(zai)選(xuan)擇(ze)輪(lun)考(kao)伯特輪(lun)胎(tai)(tai)花紋時(shi)，花紋等款(kuan)型(xing)等方(fang)面(mian)都有(you)要注意的(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)，否則很(hen)可能(neng)(neng)花錢也(ye)(ye)買不(bu)到(dao)自己想要的(de)(de)(de)(de)效(xiao)果(guo)。

考伯特(te)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)門(men)(men)店(dian)(dian)應該(gai)做(zuo)到抓好(hao)基礎的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)，從輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)文(wen)化、施工(gong)(gong)實操(cao)、銷(xiao)(xiao)(xiao)售技巧、供應鏈采購、利潤管理、門(men)(men)店(dian)(dian)營銷(xiao)(xiao)(xiao)、產(chan)品(pin)陳(chen)列、零售品(pin)牌的(de)(de)規(gui)劃、渠道開拓等各個(ge)方面(mian)，對(dui)門(men)(men)店(dian)(dian)進(jin)(jin)(jin)行一系列的(de)(de)培訓。第二，做(zuo)好(hao)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)相關(guan)業(ye)務。因為(wei)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)行業(ye)觸及的(de)(de)是輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)+相關(guan)產(chan)品(pin)的(de)(de)業(ye)務，從工(gong)(gong)時、洗車(che)(che)到補胎(tai)(tai)(tai)，一定要(yao)結(jie)合(he)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)產(chan)品(pin)與相關(guan)業(ye)務進(jin)(jin)(jin)行綁定。第三，制造銷(xiao)(xiao)(xiao)售氛圍，店(dian)(dian)面(mian)陳(chen)列要(yao)做(zuo)好(hao)。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)與其他易損件不一樣(yang)，因為(wei)車(che)(che)輛維修(xiu)是剛需(xu)，而輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)售已經(jing)過(guo)了“酒香不怕(pa)巷(xiang)子深(shen)”的(de)(de)時機(ji)，需(xu)要(yao)客(ke)戶(hu)的(de)(de)眼睛實際看到。同時，門(men)(men)店(dian)(dian)的(de)(de)員工(gong)(gong)需(xu)做(zuo)到對(dui)每個(ge)進(jin)(jin)(jin)店(dian)(dian)客(ke)戶(hu)做(zuo)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)詳細檢查，從而推銷(xiao)(xiao)(xiao)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)業(ye)務。所以，讓顧客(ke)知(zhi)道門(men)(men)店(dian)(dian)經(jing)營輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)項(xiang)目(mu)，他車(che)(che)子扎釘想換胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)時候就能想起這(zhe)家門(men)(men)店(dian)(dian)，通過(guo)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)展示陳(chen)列是非常好(hao)的(de)(de)辦法(fa)。在(zai)選擇輪(lun)(lun)(lun)考伯特(te)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)花紋時，車(che)(che)主(zhu)要(yao)注意對(dui)駕駛路況(kuang)和個(ge)人(ren)的(de)(de)駕駛習慣(guan)進(jin)(jin)(jin)行分(fen)析(xi)。乘用(yong)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)市(shi)價

考伯(bo)特輪(lun)胎輪(lun)胎升級一般是指，使用(yong)原廠輪(lun)輞并保持輪(lun)胎尺(chi)寸(cun)不變的情況下選擇更高等級或更高性能的輪(lun)胎。安徽輪(lun)胎怎么樣

說到強化車(che)輛(liang)(liang)的彎道(dao)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)，直(zhi)接(jie)的提(ti)(ti)(ti)升(sheng)車(che)輛(liang)(liang)整體極限的，就是一(yi)套(tao)高(gao)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)的輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)。因為車(che)輛(liang)(liang)的一(yi)切加(jia)(jia)速(su)減速(su)過彎動作，都要靠輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的抓地力(li)來(lai)完成，其它部件的改裝，只能(neng)(neng)(neng)說是更(geng)好(hao)的利用(yong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的抓地力(li)，因此一(yi)套(tao)高(gao)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)的輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)，是提(ti)(ti)(ti)升(sheng)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)的基礎。不少(shao)車(che)友會(hui)選(xuan)擇低(di)扁(bian)平(ping)比的運(yun)動型輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)，扁(bian)平(ping)比的降低(di)會(hui)提(ti)(ti)(ti)高(gao)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的側偏剛度，進而增強輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的指向性(xing)(xing)。對于打算(suan)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)愛車(che)行駛(shi)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)的車(che)主來(lai)說，改裝輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)時通常都會(hui)在尺寸上(shang)進行升(sheng)級，考伯特輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)選(xuan)用(yong)更(geng)寬的輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)與更(geng)低(di)的扁(bian)平(ping)比來(lai)配(pei)合大(da)輪(lun)(lun)(lun)圈。加(jia)(jia)大(da)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的接(jie)地面積可以(yi)提(ti)(ti)(ti)高(gao)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)與地面的附著(zhu)力(li)，使制(zhi)動、彎道(dao)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)得到提(ti)(ti)(ti)高(gao)。而低(di)扁(bian)平(ping)比的輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)可以(yi)減少(shao)因輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)變形對操控性(xing)(xing)產生的影響，使操控反應更(geng)加(jia)(jia)直(zhi)接(jie)、靈敏。安徽輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)怎么樣(yang)

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