在(zai)原端蓋(gai)外側(ce)車(che)加(jia)工(gong)槽，裝(zhuang)上(shang)骨架油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)，帶彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)的(de)(de)一側(ce)向里(li)。回裝(zhuang)時(shi)，如果(guo)端蓋(gai)距聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)內側(ce)端面35mm以上(shang)，則可(ke)在(zai)端蓋(gai)外側(ce)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)裝(zhuang)一個備用(yong)(yong)油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)，一旦油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)失效，即(ji)可(ke)取(qu)出(chu)損壞的(de)(de)油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)，將(jiang)(jiang)備用(yong)(yong)油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)推入(ru)(ru)端蓋(gai)，從而(er)(er)省(sheng)去了(le)解體減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)、拆連(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)等費(fei)時(shi)費(fei)力的(de)(de)工(gong)序(xu)。2）輸(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)為整(zheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)封(feng)(feng)(feng)(feng)改(gai)進：整(zheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)傳(chuan)動的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)輸(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)無聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)，如果(guo)按照(zhao)，工(gong)作量太大也不(bu)(bu)現實。為減(jian)(jian)(jian)少(shao)工(gong)作量、簡(jian)化(hua)安(an)裝(zhuang)程序(xu)，設計了(le)一種可(ke)剖分式(shi)端蓋(gai)，并對(dui)開(kai)口式(shi)油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)進行了(le)嘗試。可(ke)剖分式(shi)端蓋(gai)外側(ce)車(che)加(jia)工(gong)槽，裝(zhuang)油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)時(shi)先(xian)將(jiang)(jiang)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)取(qu)出(chu)，將(jiang)(jiang)油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)鋸斷呈開(kai)口狀，從開(kai)口處將(jiang)(jiang)油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)套在(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，用(yong)(yong)粘(zhan)接劑將(jiang)(jiang)開(kai)口對(dui)接，開(kai)口向上(shang)，再裝(zhuang)上(shang)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)，推入(ru)(ru)端蓋(gai)即(ji)可(ke)。4、采(cai)用(yong)(yong)新(xin)型密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)材(cai)(cai)料：對(dui)于(yu)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)靜(jing)(jing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)點泄漏可(ke)采(cai)用(yong)(yong)新(xin)型高分子(zi)修復(fu)材(cai)(cai)料粘(zhan)堵。如果(guo)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)運(yun)轉中靜(jing)(jing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)點漏油(you)(you)(you)，可(ke)用(yong)(yong)表(biao)面工(gong)程技術的(de)(de)油(you)(you)(you)面緊急修補劑粘(zhan)-高分子(zi)25551和90T復(fu)合修復(fu)材(cai)(cai)料來堵，從而(er)(er)達到(dao)消除漏油(you)(you)(you)的(de)(de)目的(de)(de)。5、認真(zhen)執行檢(jian)修工(gong)藝：在(zai)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)檢(jian)修時(shi)，要(yao)認真(zhen)執行工(gong)藝規程，油(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)不(bu)(bu)可(ke)裝(zhuang)反，唇口不(bu)(bu)要(yao)損傷，外緣不(bu)(bu)要(yao)變形(xing)，彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)不(bu)(bu)可(ke)脫落，結合面要(yao)清理(li)干凈，密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)膠涂抹(mo)均勻，加(jia)油(you)(you)(you)量不(bu)(bu)可(ke)超(chao)過(guo)油(you)(you)(you)標尺刻度。6、擦拭(shi)：減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)靜(jing)(jing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)點通過(guo)治理(li)，一般是(shi)可(ke)以達到(dao)不(bu)(bu)滲不(bu)(bu)漏的(de)(de)。減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)，就選浙江博(bo)強(qiang)傳(chuan)動有限公司，用(yong)(yong)戶的(de)(de)信賴之選，歡迎您的(de)(de)來電！武漢齒輪減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)廠家(jia)報價

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主(zhu)要(yao)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)部位在(zai)軸(zhou)頭、鍵槽等；3、減速(su)機(ji)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)軸(zhou)承位磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)；4、減速(su)機(ji)結合(he)(he)(he)面(mian)滲(shen)漏(lou)。針(zhen)對磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)問(wen)題，傳(chuan)統(tong)解(jie)(jie)決辦(ban)法(fa)(fa)是(shi)補(bu)焊(han)或刷(shua)鍍后(hou)機(ji)加(jia)工修(xiu)復，但(dan)兩者均(jun)存在(zai)一定弊端：補(bu)焊(han)高(gao)溫產(chan)生的(de)(de)(de)熱應(ying)力無(wu)法(fa)(fa)完全消除，易(yi)造成材(cai)(cai)質損(sun)(sun)(sun)傷，導(dao)致部件出現彎曲或斷裂；而(er)電刷(shua)鍍受(shou)涂層厚度(du)限制，容(rong)易(yi)剝落(luo)，且以上兩種方法(fa)(fa)都是(shi)用金屬修(xiu)復金屬，無(wu)法(fa)(fa)改變“硬(ying)對硬(ying)”的(de)(de)(de)配合(he)(he)(he)關(guan)系，在(zai)各(ge)力綜合(he)(he)(he)作用下(xia)，仍會造成再次磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)。對一些大(da)的(de)(de)(de)軸(zhou)承企業(ye)更(geng)是(shi)無(wu)法(fa)(fa)現場(chang)解(jie)(jie)決，多(duo)要(yao)依賴外協修(xiu)復。當代西方國(guo)家針(zhen)對以上問(wen)題多(duo)使用高(gao)分子(zi)復合(he)(he)(he)材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)修(xiu)復方法(fa)(fa)，其具有(you)強的(de)(de)(de)粘(zhan)著(zhu)(zhu)力，優異的(de)(de)(de)抗壓強度(du)等綜合(he)(he)(he)性(xing)能。應(ying)用高(gao)分子(zi)材(cai)(cai)料(liao)(liao)修(xiu)復，可(ke)免(mian)拆卸免(mian)機(ji)加(jia)工既無(wu)補(bu)焊(han)熱應(ying)力影響，修(xiu)復厚度(du)也不(bu)受(shou)限制，同時(shi)(shi)產(chan)品(pin)所具有(you)的(de)(de)(de)金屬材(cai)(cai)料(liao)(liao)不(bu)具備(bei)的(de)(de)(de)退(tui)讓性(xing)，可(ke)吸收設備(bei)的(de)(de)(de)沖(chong)擊震動(dong)，避(bi)免(mian)再次磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)的(de)(de)(de)可(ke)能，并(bing)延長設備(bei)部件的(de)(de)(de)使用壽命，為企業(ye)節省大(da)量(liang)的(de)(de)(de)停機(ji)時(shi)(shi)間，創(chuang)造巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)經濟價值。而(er)針(zhen)對滲(shen)漏(lou)問(wen)題，傳(chuan)統(tong)方法(fa)(fa)需要(yao)拆卸并(bing)打開減速(su)機(ji)后(hou)，更(geng)換(huan)密封墊片(pian)或涂抹密封膠，不(bu)僅費(fei)時(shi)(shi)費(fei)力，而(er)且難以確(que)保(bao)密封效果，在(zai)運行中還(huan)會再次出現泄漏(lou)。高(gao)分子(zi)材(cai)(cai)料(liao)(liao)可(ke)現場(chang)治理滲(shen)漏(lou)，材(cai)(cai)料(liao)(liao)具備(bei)的(de)(de)(de)優越的(de)(de)(de)粘(zhan)著(zhu)(zhu)力、耐油(you)性(xing)及(ji)350%的(de)(de)(de)拉伸度(du)，克服減速(su)機(ji)振動(dong)造成的(de)(de)(de)影響。

且以上(shang)兩種方法(fa)都是用(yong)(yong)金屬(shu)修(xiu)復(fu)金屬(shu)，無(wu)法(fa)改變“硬對硬”的(de)(de)(de)配合(he)關系，在(zai)各力綜(zong)合(he)作用(yong)(yong)下，仍會造成再(zai)次磨(mo)損。對一些大的(de)(de)(de)軸承(cheng)企業更是無(wu)法(fa)現場解(jie)決(jue)，多要依賴外協修(xiu)復(fu)。當(dang)代(dai)西方國家(jia)針對以上(shang)問題多使用(yong)(yong)高分(fen)子復(fu)合(he)材料(liao)(liao)的(de)(de)(de)修(xiu)復(fu)方法(fa)，而應用(yong)(yong)較多的(de)(de)(de)有(you)(you)美嘉華技術產品，其(qi)具有(you)(you)的(de)(de)(de)粘著力，優異的(de)(de)(de)抗壓強度等綜(zong)合(he)性(xing)能(neng)。應用(yong)(yong)高分(fen)子材料(liao)(liao)修(xiu)復(fu)，可免拆卸免機加工既無(wu)補焊熱應力影響，修(xiu)復(fu)厚(hou)度也不受限制，同時產品所具有(you)(you)的(de)(de)(de)金屬(shu)材料(liao)(liao)不具備(bei)的(de)(de)(de)退讓性(xing)，可吸收設(she)備(bei)的(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)震動，避(bi)免再(zai)次磨(mo)損的(de)(de)(de)可能(neng)，并**延長設(she)備(bei)部件(jian)的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)，浙(zhe)江(jiang)博強傳動有(you)(you)限公司(si)為您提(ti)供減(jian)速機，有(you)(you)需要可以聯系我司(si)哦(e)！

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