汽(qi)車(che)(che)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)對(dui)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)是(shi)(shi)比(bi)較(jiao)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)，如(ru)(ru)果由于減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)工作不(bu)良，加之操作方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)原因，那么極有(you)(you)可能(neng)發(fa)生(sheng)(sheng)交通事(shi)故(gu)。所以對(dui)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)維(wei)護(hu)和(he)(he)(he)檢查就比(bi)較(jiao)重(zhong)要(yao)了(le)，而對(dui)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查和(he)(he)(he)維(wei)護(hu)一般的(de)(de)(de)(de)(de)司機可能(neng)沒(mei)有(you)(you)什(shen)么經驗，即使(shi)發(fa)生(sheng)(sheng)故(gu)障也可能(neng)不(bu)知情。而一些老司機則可以通過車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)異響(xiang)、車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)穩定(ding)性等對(dui)車(che)(che)輛(liang)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)進行判定(ding)。如(ru)(ru)果自(zi)己沒(mei)有(you)(you)經驗的(de)(de)(de)(de)(de)話，那么只能(neng)依靠專業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)店(dian)(dian)鋪或是(shi)(shi)4S店(dian)(dian)進行檢查了(le)。即使(shi)發(fa)現(xian)問(wen)題非常重(zhong)要(yao)，但(dan)是(shi)(shi)做好日常的(de)(de)(de)(de)(de)維(wei)護(hu)和(he)(he)(he)保養也是(shi)(shi)非常必要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)。如(ru)(ru)果是(shi)(shi)沙(sha)塵比(bi)較(jiao)嚴重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)地區(qu)，那么給車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)鍍膜(mo)或是(shi)(shi)鍍晶，這樣即使(shi)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)有(you)(you)劃痕也不(bu)會導(dao)致其銹蝕，同時也能(neng)保證車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)不(bu)被腐(fu)蝕。鍍膜(mo)或是(shi)(shi)鍍晶以后能(neng)夠保證原車(che)(che)漆不(bu)受到(dao)損傷，自(zi)然也能(neng)夠保證車(che)(che)輛(liang)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)正常工作。由SUP9鋼材制成(cheng)，在保證可調節到(dao)高度的(de)(de)(de)(de)(de)情況下，可滿足5種不(bu)同負荷條件(jian)，確保坐騎的(de)(de)(de)(de)(de)強韌和(he)(he)(he)靈(ling)活性。浙(zhe)江酷(ku)路澤減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)沙(sha)漠版

越(yue)野(ye)汽車(che)(che)(che)減(jian)(jian)震(zhen)器很多司(si)機(ji)(ji)對這個名字是(shi)(shi)(shi)非常(chang)熟悉的(de)，但是(shi)(shi)(shi)一些司(si)機(ji)(ji)朋友卻(que)只是(shi)(shi)(shi)知其名，不(bu)知其形。汽車(che)(che)(che)的(de)減(jian)(jian)震(zhen)器是(shi)(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)懸(xuan)掛(gua)系統(tong)的(de)一個部(bu)件，減(jian)(jian)震(zhen)器是(shi)(shi)(shi)車(che)(che)(che)輪與(yu)車(che)(che)(che)身(shen)的(de)一個彈性部(bu)件，其主(zhu)要作用是(shi)(shi)(shi)用來(lai)減(jian)(jian)少和降低由于(yu)路(lu)面(mian)不(bu)平(ping)導致的(de)車(che)(che)(che)身(shen)震(zhen)動，從而(er)提高(gao)(gao)車(che)(che)(che)輛(liang)司(si)乘人員的(de)舒(shu)適度。如果車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)減(jian)(jian)震(zhen)器損壞，那么將給車(che)(che)(che)輛(liang)造(zao)成比(bi)較大的(de)影響，比(bi)如會增加(jia)(jia)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)制動距離(li)，特別是(shi)(shi)(shi)在比(bi)較顛簸(bo)的(de)路(lu)面(mian)尤為好(hao)，如果車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)減(jian)(jian)震(zhen)器工作不(bu)良，會增加(jia)(jia)30%左(zuo)右(you)的(de)剎車(che)(che)(che)距離(li)。河北(bei)BJ40減(jian)(jian)震(zhen)器原(yuan)高(gao)(gao)減(jian)(jian)震(zhen)全新升(sheng)級改裝(zhuang)的(de)坦克300 ， 馳(chi)騁沙場，更加(jia)(jia)自信從容。

氮氣(qi)(qi)(qi)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器又叫充(chong)氣(qi)(qi)(qi)式減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器，是(shi)一種(zhong)前幾年才(cai)出現的(de)(de)(de)(de)新型減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器。很多車(che)友對(dui)其(qi)都不怎么了解(jie)，下面就以(yi)其(qi)優(you)(you)缺點(dian)來說一下。氮氣(qi)(qi)(qi)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器的(de)(de)(de)(de)優(you)(you)點(dian)：1、主要的(de)(de)(de)(de)優(you)(you)點(dian)就是(shi)適應能力很強(qiang)，可以(yi)適應多種(zhong)路況(kuang)。還可以(yi)自動調(diao)節氮氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)壓力，以(yi)此(ci)來調(diao)整(zheng)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器的(de)(de)(de)(de)軟硬程度(du)。2、減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器的(de)(de)(de)(de)韌性也很足，在(zai)操控方(fang)向盤的(de)(de)(de)(de)時候不會(hui)出現彈手的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)。3、因為采用(yong)的(de)(de)(de)(de)是(shi)惰性氣(qi)(qi)(qi)體(ti)，所以(yi)能夠避免溫度(du)過高造(zao)成的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器損(sun)壞。氮氣(qi)(qi)(qi)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器的(de)(de)(de)(de)缺點(dian)：1、充(chong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)技(ji)術要求(qiu)比較高，損(sun)壞的(de)(de)(de)(de)時候非常難(nan)維修。2、受(shou)到沖擊并造(zao)成變形的(de)(de)(de)(de)時候，基(ji)本上(shang)就會(hui)完全停(ting)止工作。3、對(dui)油封的(de)(de)(de)(de)要求(qiu)非常高，且造(zao)價比較昂貴。

越野汽(qi)(qi)車(che)(che)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)很多司(si)機對這個名字(zi)是非常熟悉的(de)(de)(de)，但是一些司(si)機朋友卻只(zhi)是知其名，不(bu)知其形。汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)是汽(qi)(qi)車(che)(che)懸掛系統的(de)(de)(de)一個部(bu)件，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)是車(che)(che)輪與車(che)(che)身的(de)(de)(de)一個彈性部(bu)件，其主要作(zuo)用(yong)是用(yong)來(lai)減(jian)少和降(jiang)低由于路面不(bu)平導致的(de)(de)(de)車(che)(che)身震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動，從(cong)而提(ti)高車(che)(che)輛(liang)司(si)乘人員的(de)(de)(de)舒適度。如(ru)(ru)果(guo)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)損壞，那么將給車(che)(che)輛(liang)造(zao)成比(bi)較(jiao)大的(de)(de)(de)影響，比(bi)如(ru)(ru)會增(zeng)加車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)制動距(ju)(ju)離，特別是在比(bi)較(jiao)顛簸的(de)(de)(de)路面尤為顯(xian)出，如(ru)(ru)果(guo)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)工作(zuo)不(bu)良(liang)，會增(zeng)加30%左右的(de)(de)(de)剎(cha)車(che)(che)距(ju)(ju)離。所有的(de)(de)(de)犀(xi)牛競(jing)技線圈彈簧(huang)在設(she)計(ji)時，除了考慮附加的(de)(de)(de)離地間隙因素，而且考慮到了安全(quan)，駕駛的(de)(de)(de)舒適性。

減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)具體檢(jian)查(cha)與保養一(yi)(yi)是(shi)(shi)(shi)查(cha)看到減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)漏(lou)(lou)油(you)(you)怎(zen)么辦？油(you)(you)封(feng)墊圈、密封(feng)墊圈破裂(lie)損(sun)壞(huai)(huai)，貯油(you)(you)缸(gang)蓋螺母松(song)動。可(ke)能是(shi)(shi)(shi)油(you)(you)封(feng)、密封(feng)墊圈損(sun)壞(huai)(huai)失效(xiao)，應更換新的密封(feng)件(jian)。如(ru)(ru)果(guo)仍(reng)然不能消除漏(lou)(lou)油(you)(you)，應拉出減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)，若感到有(you)發(fa)卡(ka)或(huo)(huo)輕重不一(yi)(yi)時，再進一(yi)(yi)步檢(jian)查(cha)活塞(sai)與缸(gang)筒(tong)間的間隙是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)過(guo)(guo)大(da)(da)(da)，減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)活塞(sai)連桿有(you)無彎曲，活塞(sai)連桿表面(mian)和缸(gang)筒(tong)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)有(you)劃傷或(huo)(huo)拉痕(hen)。二是(shi)(shi)(shi)沒(mei)有(you)漏(lou)(lou)油(you)(you)現象(xiang)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)過(guo)(guo)砍(kan)顛簸(bo)，怎(zen)么檢(jian)查(cha)？如(ru)(ru)果(guo)沒(mei)有(you)漏(lou)(lou)油(you)(you)的現象(xiang)，則應檢(jian)查(cha)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)連接(jie)(jie)銷、連接(jie)(jie)桿、連接(jie)(jie)孔、橡膠(資訊,行(xing)情)襯套等是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)有(you)損(sun)壞(huai)(huai)、脫焊、破裂(lie)或(huo)(huo)脫落之處。則應進一(yi)(yi)步分解減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)，檢(jian)查(cha)活塞(sai)與缸(gang)筒(tong)間的配合(he)間隙是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)過(guo)(guo)大(da)(da)(da)，缸(gang)筒(tong)有(you)無拉傷，閥(fa)(fa)(fa)門密封(feng)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)良(liang)好，閥(fa)(fa)(fa)瓣與閥(fa)(fa)(fa)座貼合(he)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)嚴密，以(yi)及減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)的伸(shen)張彈簧是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)過(guo)(guo)軟或(huo)(huo)折斷，根據情況采取(qu)修磨(mo)或(huo)(huo)換件(jian)的辦法(fa)修理。底部是(shi)(shi)(shi)冷軋而(er)成，比起其他大(da)(da)(da)部分制(zhi)造商(shang)使用的傳統熱扎的方法(fa)先進很多(duo)。山(shan)東加強版減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)日(ri)本NOK油(you)(you)封(feng)

那么我們到底應該如何判斷(duan)減(jian)震器有(you)沒(mei)有(you)漏(lou)油呢？漏(lou)油到什(shen)么程度需要去維(wei)修(xiu)呢？浙(zhe)江酷路澤減(jian)震器沙漠(mo)版(ban)

越野車(che)氮氣(qi)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)硬(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)話可以通過調節氣(qi)罐的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓縮(suo)阻(zu)尼用來變軟(ruan)(ruan)，如果氮氣(qi)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)沒有阻(zu)尼調節的(de)(de)(de)(de)(de)(de)話，建議更換有阻(zu)尼調節的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氮氣(qi)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)！減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)系統軟(ruan)(ruan)硬(ying)都(dou)有好(hao)壞。軟(ruan)(ruan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)呢，對(dui)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘坐舒適度會(hui)有提高(gao)(gao)，軟(ruan)(ruan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)避(bi)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)會(hui)大量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)吸收地面不平帶來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)。相反的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提速(su)跟操縱樂趣會(hui)減(jian)(jian)低。越野車(che)硬(ying)避(bi)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)就(jiu)是為了對(dui)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操控更容易一(yi)些的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，提速(su)也會(hui)升高(gao)(gao)。像(xiang)越野車(che)用硬(ying)避(bi)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)會(hui)比較好(hao)，畢竟需(xu)要長(chang)途跋涉，而且開越野車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)般都(dou)需(xu)要好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操控性能。浙江(jiang)酷路澤減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)沙(sha)漠版

本(ben)文來自沈陽(yang)喜(xi)納多采暖工程有限公司：//zjlong.cn/Article/58d399630.html