減(jian)速(su)機(ji)(ji)在(zai)長期運行中(zhong)，常(chang)會(hui)出現磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)、滲(shen)漏等(deng)故障(zhang)，**主要(yao)的(de)(de)幾種(zhong)是：1、減(jian)速(su)機(ji)(ji)軸承(cheng)室(shi)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)，其(qi)中(zhong)又(you)包括殼體(ti)軸承(cheng)箱(xiang)、箱(xiang)體(ti)內孔(kong)軸承(cheng)室(shi)、變速(su)箱(xiang)軸承(cheng)室(shi)的(de)(de)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)。2、減(jian)速(su)機(ji)(ji)齒輪(lun)軸軸徑(jing)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)，主要(yao)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)部(bu)(bu)位在(zai)軸頭、鍵槽等(deng)。3、減(jian)速(su)機(ji)(ji)傳(chuan)動軸軸承(cheng)位磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)。4、減(jian)速(su)機(ji)(ji)結合面(mian)滲(shen)漏。針對(dui)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)問題(ti)，企業傳(chuan)統解決辦(ban)法是補(bu)焊或刷鍍后機(ji)(ji)加工修(xiu)復，但兩者均存在(zai)一定(ding)弊端：補(bu)焊高(gao)溫產(chan)生(sheng)的(de)(de)熱應力(li)無(wu)法完全(quan)消除(chu)，易造(zao)成材質(zhi)損(sun)(sun)傷，導致(zhi)(zhi)部(bu)(bu)件(jian)出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂(tu)層厚度限制，容易剝(bo)落，且以上高(gao)分子(zi)材料現場修(xiu)復減(jian)速(su)機(ji)(ji)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)兩種(zhong)方(fang)法都是用金屬修(xiu)復金屬，無(wu)法改變“硬(ying)(ying)對(dui)硬(ying)(ying)”的(de)(de)配合關(guan)系，在(zai)各力(li)綜合作用下，仍會(hui)造(zao)成再次磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)。浙江博強傳(chuan)動有限公司致(zhi)(zhi)力(li)于提供減(jian)速(su)機(ji)(ji)，竭誠為(wei)您。杭州硬(ying)(ying)齒面(mian)減(jian)速(su)機(ji)(ji)生(sheng)產(chan)廠家

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