CIM運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)(dan)(鐵路(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸文件)是(shi)(shi)證明(ming)與鐵路(lu)企(qi)業簽(qian)訂運(yun)(yun)(yun)(yun)輸合同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)文件。鐵路(lu)承(cheng)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)驗收貨(huo)(huo)物(wu)時(shi)合同(tong)成立，運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)(dan)上加(jia)蓋發(fa)(fa)運(yun)(yun)(yun)(yun)站印(yin)章(日(ri)期印(yin)章)。運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)(dan)由寄件人(ren)和(he)(he)承(cheng)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)簽(qian)字/蓋章。一、CIM不是(shi)(shi)提單(dan)(dan)，CIM包括(kuo)五個要求：1.收貨(huo)(huo)人(ren)(收貨(huo)(huo)人(ren))原始運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)(dan)2.承(cheng)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)發(fa)(fa)票(piao)和(he)(he)中間部(bu)分發(fa)(fa)票(piao)的(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)補充表(biao)3.目的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)海關(guan)(guan)(guan)/目的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)承(cheng)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)到達海關(guan)(guan)(guan)4.發(fa)(fa)件人(ren)(發(fa)(fa)貨(huo)(huo)人(ren))運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)(dan)副本(ben)及(ji)補充表(biao)5.運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)(dan)及(ji)其(qi)副本(ben)可以(yi)電子形式編制二(er)、CIM中的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)：每批貨(huo)(huo)物(wu)都有單(dan)(dan)獨的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)(dan)，CIM包含以(yi)下數(shu)(shu)據(ju)(ju)：1.地(di)(di)點和(he)(he)簽(qian)發(fa)(fa)日(ri)期；目的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)名稱2.收貨(huo)(huo)人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)姓名和(he)(he)地(di)(di)址(zhi)3.發(fa)(fa)貨(huo)(huo)人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)姓名和(he)(he)地(di)(di)址(zhi)4.貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)描述(shu)，以(yi)及(ji)它們是(shi)(shi)否(fou)遭受(shou)RID約束5.如果(guo)少于(yu)貨(huo)(huo)車裝載(zai)量，包裹數(shu)(shu)量以(yi)及(ji)描述(shu)6.私有貨(huo)(huo)車的(de)(de)(de)(de)(de)皮重，貨(huo)(huo)車的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)量7.海關(guan)(guan)(guan)或者其(qi)他行(xing)(xing)政機關(guan)(guan)(guan)提供的(de)(de)(de)(de)(de)文件的(de)(de)(de)(de)(de)詳細清單(dan)(dan)三、根據(ju)(ju)CIM運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)(dan)不接(jie)受(shou)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)品(pin)(pin)：1.郵(you)政當局(ju)壟斷在任何領土國家運(yun)(yun)(yun)(yun)輸的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)2.由于(yu)其(qi)尺寸、質量或包裝不適合所提議的(de)(de)(de)(de)(de)車廂(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)品(pin)(pin)3.禁止(zhi)在任何領土內運(yun)(yun)(yun)(yun)輸的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)品(pin)(pin)。國際(ji)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)代理(li)企(qi)業接(jie)受(shou)進出貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)委托,簽(qian)發(fa)(fa)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸單(dan)(dan)證，履行(xing)(xing)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸合同(tong)并(bing)收取運(yun)(yun)(yun)(yun)費和(he)(he)服務費的(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)為。湖南朗(lang)運(yun)(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)代理(li)

國(guo)際海(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)代理(li)(li)(li)(li)(li)是(shi)(shi)指在(zai)合法的(de)(de)(de)(de)(de)授權范(fan)圍內接(jie)受(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)主的(de)(de)(de)(de)(de)委托(tuo)(tuo)并作為(wei)貨(huo)(huo)(huo)(huo)主辦理(li)(li)(li)(li)(li)有(you)(you)關(guan)海(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)報(bao)關(guan)、交接(jie)、倉儲、調撥、檢驗(yan)、包裝、裝箱(xiang)、轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)(yun)、訂艙等(deng)業(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)。海(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)代理(li)(li)(li)(li)(li)屬于國(guo)際貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)代理(li)(li)(li)(li)(li)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)類。海(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)代理(li)(li)(li)(li)(li)是(shi)(shi)隨著(zhu)海(hai)(hai)上貿易的(de)(de)(de)(de)(de)形成、國(guo)際貿易運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)領域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)逐漸(jian)擴大、社會分(fen)工越(yue)來(lai)越(yue)細(xi)發展起來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)。海(hai)(hai)上貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)業(ye)(ye)務(wu)范(fan)圍廣、頭緒多，使得(de)任何一(yi)個承運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)(ren)(船(chuan)公(gong)司)或貨(huo)(huo)(huo)(huo)主都很(hen)難親自處(chu)理(li)(li)(li)(li)(li)好運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)業(ye)(ye)務(wu)中(zhong)每(mei)一(yi)個環節的(de)(de)(de)(de)(de)具體(ti)業(ye)(ye)務(wu)，很(hen)多工作需要委托(tuo)(tuo)代理(li)(li)(li)(li)(li)人(ren)(ren)(ren)代為(wei)辦理(li)(li)(li)(li)(li)。雖然(ran)花費一(yi)些(xie)酬金(jin)，但從(cong)(cong)代理(li)(li)(li)(li)(li)提(ti)供的(de)(de)(de)(de)(de)服務(wu)中(zhong)可(ke)(ke)以得(de)到補償。從(cong)(cong)事國(guo)際海(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)代理(li)(li)(li)(li)(li)業(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)都是(shi)(shi)經(jing)營運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)業(ye)(ye)務(wu)多年(nian)，精通(tong)業(ye)(ye)務(wu)，經(jing)驗(yan)比較豐富，熟悉各(ge)種(zhong)(zhong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)程序、手續(xu)和規章制度的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)。他們與交通(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)部(bu)門(men)及貿易、銀(yin)行(xing)、保險(xian)、海(hai)(hai)關(guan)、商檢等(deng)部(bu)門(men)有(you)(you)著(zhu)密切的(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)系(xi)，從(cong)(cong)而具有(you)(you)有(you)(you)利條件為(wei)委托(tuo)(tuo)人(ren)(ren)(ren)代辦各(ge)種(zhong)(zhong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)事項，甚至(zhi)比委托(tuo)(tuo)人(ren)(ren)(ren)自己親自去辦理(li)(li)(li)(li)(li)更為(wei)有(you)(you)利。海(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)代理(li)(li)(li)(li)(li)還可(ke)(ke)將小票貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)從(cong)(cong)不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)主那里集中(zhong)起來(lai)向(xiang)班輪公(gong)司訂艙，以爭取優惠運(yun)(yun)(yun)(yun)價(jia)。集裝箱(xiang)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)可(ke)(ke)將同(tong)(tong)一(yi)裝、卸港(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同(tong)(tong)托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)小票貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)拼裝，享受(shou)包箱(xiang)費率。湖南(nan)進口貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)代理(li)(li)(li)(li)(li)采購(gou)每(mei)個訂艙代理(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)放格式單(dan)要求有(you)(you)所不(bu)同(tong)(tong)，因此按各(ge)家(jia)訂艙代理(li)(li)(li)(li)(li)要求嚴格執行(xing)。

集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)注意事項1、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)率(lv)達(da)到90%的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)就得(de)比(bi)較(jiao)謹慎了(le)(le)。2、貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)柜(ju)(ju)要(yao)(yao)先檢(jian)查一遍，拿(na)著(zhu)柜(ju)(ju)紙(zhi)核對箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)號，保管好司機(ji)交給你的(de)(de)(de)(de)鉛封，記下鉛封號。3、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)時(shi)(shi)(shi)，箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內所(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)不(bu)(bu)能(neng)超過集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)理想裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載量(liang)(liang)，即(ji)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)總量(liang)(liang)減(jian)去集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)自重(zhong)(zhong)所(suo)得(de)。4、每(mei)個集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)單位(wei)容(rong)重(zhong)(zhong)是(shi)一定(ding)的(de)(de)(de)(de)，故在(zai)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載同種(zhong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)時(shi)(shi)(shi)，只要(yao)(yao)知道貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)密度(du)，就可以(yi)(yi)斷定(ding)出是(shi)重(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)還是(shi)輕(qing)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)。5、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載時(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)使箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)底上的(de)(de)(de)(de)負(fu)荷平衡，特別要(yao)(yao)嚴格禁止(zhi)負(fu)荷重(zhong)(zhong)心偏在(zai)一端的(de)(de)(de)(de)情況。6、避(bi)免(mian)產(chan)生(sheng)集(ji)中(zhong)載荷，如在(zai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載重(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)時(shi)(shi)(shi)，箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)底應鋪上木(mu)板等(deng)襯墊材(cai)料，盡量(liang)(liang)分(fen)散(san)其負(fu)荷。7、人力裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)時(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)注意包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)上有(you)無“不(bu)(bu)可倒置”、“平放”、“豎放”等(deng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸指示標志(zhi)。務(wu)必正確(que)(que)使用裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)工(gong)具(ju)，捆包(bao)(bao)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)禁止(zhi)使用手鉤。箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內所(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)要(yao)(yao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載整(zheng)齊(qi)、緊密堆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)。容(rong)易(yi)散(san)捆和包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)脆弱(ruo)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)，要(yao)(yao)使用襯墊或在(zai)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)間插入膠合板，防止(zhi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)在(zai)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內移動。8、要(yao)(yao)確(que)(que)切(qie)掌(zhang)握(wo)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內部(bu)尺寸和貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)外部(bu)尺寸，以(yi)(yi)便計(ji)(ji)算裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載件數，以(yi)(yi)達(da)到盡量(liang)(liang)減(jian)少棄位(wei)、多(duo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)。9、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)之(zhi)前(qian)，實際度(du)量(liang)(liang)一下尺寸，不(bu)(bu)要(yao)(yao)只憑紙(zhi)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)廠的(de)(de)(de)(de)原始數據。而且(qie)很多(duo)時(shi)(shi)(shi)候(hou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)了(le)(le)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)紙(zhi)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，中(zhong)間比(bi)旁邊(bian)會略凸起一點的(de)(de)(de)(de)，因此(ci)，計(ji)(ji)算的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)在(zai)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內部(bu)周邊(bian)保持兩(liang)公分(fen)左(zuo)右的(de)(de)(de)(de)空隙(xi)是(shi)謹慎的(de)(de)(de)(de)做法。

1988年(nian)(nian)3月相關部(bu)(bu)(bu)門下(xia)文，“船(chuan)舶(bo)代(dai)(dai)(dai)理(li)、貨(huo)(huo)運(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理(li)業(ye)務(wu)實行(xing)多(duo)家經(jing)營，他(ta)們分別由船(chuan)公(gong)司(si)和貨(huo)(huo)主自(zi)主選(xuan)擇(ze)，任何部(bu)(bu)(bu)門都不(bu)得進行(xing)干預和限制”。在這之后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)幾年(nian)(nian)中，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理(li)企業(ye)陸(lu)續成(cheng)立(li)，且隨著時間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)推(tui)進，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理(li)企業(ye)紛紛上馬，其發展(zhan)態勢不(bu)容忽(hu)視，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)業(ye)呈現(xian)出(chu)一(yi)(yi)片(pian)生機(ji)(ji)(ji)勃(bo)勃(bo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)景象(xiang)。1993年(nian)(nian)底，經(jing)商(shang)務(wu)部(bu)(bu)(bu)（原(yuan)外經(jing)貿(mao)(mao)部(bu)(bu)(bu)）批(pi)準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)企業(ye)共510家。到了1999年(nian)(nian)底，全國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)共有(you)(you)經(jing)商(shang)務(wu)部(bu)(bu)(bu)（原(yuan)外經(jing)貿(mao)(mao)部(bu)(bu)(bu)）批(pi)準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理(li)企業(ye)達(da)到1600家。如(ru)(ru)果沒有(you)(you)這么多(duo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)企業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)積(ji)(ji)累，當(dang)然(ran)就(jiu)不(bu)會有(you)(you)現(xian)在眾多(duo)成(cheng)績顯(xian)赫(he)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)出(chu)名貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)企業(ye)，因為質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)礎是(shi)(shi)量，量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)積(ji)(ji)累終于達(da)到了質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)飛躍。中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)有(you)(you)識之士，紛紛抓住1993年(nian)(nian)左右的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)好(hao)形勢，成(cheng)立(li)自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)公(gong)司(si)。正如(ru)(ru)大(da)家公(gong)認(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)真理(li)一(yi)(yi)樣，人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)生總會遇(yu)到幾個(ge)(ge)機(ji)(ji)(ji)遇(yu)，1993年(nian)(nian)就(jiu)是(shi)(shi)從(cong)事(shi)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)業(ye)有(you)(you)識之士的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)遇(yu)。1993年(nian)(nian)左右成(cheng)立(li)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人就(jiu)是(shi)(shi)敢于抓住機(ji)(ji)(ji)遇(yu)和善于把(ba)握機(ji)(ji)(ji)遇(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人。一(yi)(yi)個(ge)(ge)公(gong)司(si)在其發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)道路上，雖有(you)(you)經(jing)營管(guan)理(li)、人才(cai)培(pei)養、營銷管(guan)理(li)等許多(duo)需要(yao)決(jue)擇(ze)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題，但是(shi)(shi)能夠抓住機(ji)(ji)(ji)遇(yu)仍然(ran)是(shi)(shi)非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。海(hai)運(yun)(yun)提單（BILL OF LADING--B/L）是(shi)(shi)承(cheng)運(yun)(yun)人或其代(dai)(dai)(dai)理(li)人應托運(yun)(yun)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求所簽發的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物收據。

海運(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——OceanFreightAMS——AutomaticManifestSystem自(zi)動艙(cang)(cang)單(dan)(dan)系統錄(lu)入費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，用(yong)(yong)于(yu)美(mei)國航(hang)線ACI——AdvanceCommercialInformation加(jia)拿(na)大(da)艙(cang)(cang)單(dan)(dan)系統，用(yong)(yong)于(yu)加(jia)拿(na)大(da)航(hang)線ENS——EntrySummaryDeclaration入境摘(zhai)要報關單(dan)(dan)，用(yong)(yong)于(yu)歐盟包干費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)（本地費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)）——LocalCharges電放(fang)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——SurrenderedFee/TelexReleaseFee并單(dan)(dan)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——CombinedCharge改單(dan)(dan)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——AmendFee集卡費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——TruckingFee/ContainerTruckingFee快遞費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——CourierFee熏蒸費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——FumigationCharge單(dan)(dan)證費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——DocumentFee提單(dan)(dan)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——B/LFee注銷費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——LogoutFee改配費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——Re-BookingFee查(cha)驗(yan)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——InspectionFee（海關查(cha)驗(yan)或商檢查(cha)驗(yan)）訂(ding)艙(cang)(cang)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——BookingFee保險費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——InsuranceCharge/Premium外拼費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——Co-LoadFee（Co-Load是貨(huo)運(yun)(yun)代理(li)同行間相互合作或拼貨(huo)的行為）內裝(zhuang)(zhuang)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)/裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)——LoadingFee（內裝(zhuang)(zhuang)一般是指由發貨(huo)人(ren)把貨(huo)物送到訂(ding)艙(cang)(cang)代理(li)指定(ding)的場站或倉(cang)庫，由場站或倉(cang)庫裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)。國際貨(huo)運(yun)(yun)代理(li)人(ren)接受承運(yun)(yun)人(ren)支付的訂(ding)艙(cang)(cang)傭金。湖南陸(lu)運(yun)(yun)貨(huo)運(yun)(yun)代理(li)

集(ji)中托運(yun)人在辦理集(ji)中托運(yun)業務時(shi)簽發的航空運(yun)單被稱作航空分運(yun)單。湖南(nan)朗(lang)運(yun)貨運(yun)代理

關于貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理(li)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，國(guo)際(ji)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理(li)協(xie)會是(shi)這(zhe)樣介(jie)紹(shao)的(de)(de)：“貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理(li)具有許多專門知識，所(suo)以(yi)它(ta)可(ke)以(yi)采用(yong)(yong)非(fei)常安(an)全、非(fei)常迅速、非(fei)常經濟的(de)(de)辦法組(zu)(zu)織(zhi)貨(huo)(huo)物(wu)；貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理(li)在(zai)世界(jie)各貿易(yi)中心建立(li)了(le)客(ke)戶(hu)網和(he)(he)自己的(de)(de)分支機構，這(zhe)樣它(ta)就能(neng)(neng)夠控制(zhi)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)全程運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸；貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理(li)是(shi)工(gong)貿企業的(de)(de)顧問，它(ta)能(neng)(neng)就運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)費、包裝(zhuang)、單(dan)證、結關、領(ling)事要求、金融等方(fang)面提供(gong)咨詢；貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理(li)能(neng)(neng)對國(guo)外市(shi)場和(he)(he)國(guo)外市(shi)場銷售的(de)(de)可(ke)能(neng)(neng)性(xing)提出建議(yi)；貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理(li)能(neng)(neng)把(ba)小批量(liang)的(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)集中為成(cheng)組(zu)(zu)貨(huo)(huo)物(wu)，所(suo)以(yi)客(ke)戶(hu)都可(ke)以(yi)從這(zhe)種特殊的(de)(de)服務(wu)中受益(yi)；貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理(li)不(bu)僅組(zu)(zu)織(zhi)和(he)(he)協(xie)調(diao)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸，而且影響到新運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸方(fang)式的(de)(de)創造、新運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸路線(xian)的(de)(de)開發及新費率的(de)(de)制(zhi)定……，’如今，國(guo)際(ji)海運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理(li)已(yi)是(shi)一個世界(jie)性(xing)的(de)(de)行業，已(yi)滲透到運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸領(ling)域內的(de)(de)各個角落，成(cheng)為國(guo)際(ji)貿易(yi)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸業不(bu)可(ke)缺少的(de)(de)重要組(zu)(zu)成(cheng)部(bu)分。在(zai)國(guo)際(ji)貿易(yi)競爭激(ji)烈的(de)(de)情(qing)況下，它(ta)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)越來越明顯。湖南朗運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理(li)

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