從國內外新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)發展(zhan)(zhan)經(jing)驗來看，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)還(huan)有(you)很(hen)多的(de)問題(ti)有(you)待解決。國外不少的(de)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)企(qi)業(ye)(ye)(ye)都出(chu)現(xian)各種問題(ti)，難以為(wei)繼，從少數成(cheng)功的(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)來看，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)要(yao)想取得(de)成(cheng)功必(bi)須借助當地部(bu)門的(de)力量。新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)業(ye)(ye)(ye)務(wu)初期投入巨大(da)，并且短期難以獲得(de)回(hui)報，單(dan)獨依(yi)靠企(qi)業(ye)(ye)(ye)個體的(de)力量很(hen)難完成(cheng)，而新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)同時還(huan)承擔著提(ti)升交通工具運輸效率、保護環(huan)境等(deng)公共服務(wu)功能(neng)(neng)，當局也有(you)意愿來推動這一(yi)產業(ye)(ye)(ye)的(de)發展(zhan)(zhan)，所(suo)以PPP或許是新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)發展(zhan)(zhan)初期的(de)比(bi)較(jiao)好選(xuan)擇(ze)。汽(qi)(qi)車(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)行業(ye)(ye)(ye)的(de)未來發展(zhan)(zhan)前景廣闊，將成(cheng)為(wei)汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)(ye)的(de)重要(yao)組成(cheng)部(bu)分。太倉新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)貨運汽(qi)(qi)車(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)方式

新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)租賃(lin)出行(xing)(xing)是一種消費(fei)新(xin)(xin)模式，這不(bu)僅有(you)效(xiao)地(di)提高了(le)(le)(le)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)使(shi)用(yong)率，優化(hua)車(che)(che)(che)輛資(zi)(zi)源配置，降低人們的(de)(de)出行(xing)(xing)成(cheng)本，也(ye)符合低碳環保的(de)(de)出行(xing)(xing)理念，推動(dong)了(le)(le)(le)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)普(pu)及應用(yong)。接下來，聯合信通也(ye)將緊跟行(xing)(xing)業趨勢，朝著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)電(dian)動(dong)化(hua)、智能(neng)(neng)化(hua)和(he)網(wang)聯化(hua)方向(xiang)發(fa)展，不(bu)斷優化(hua)平(ping)臺(tai)服務和(he)用(yong)戶體(ti)驗，以新(xin)(xin)模式移動(dong)出行(xing)(xing)新(xin)(xin)消費(fei)。特別是在北上(shang)(shang)廣深(shen)等大(da)型城市(shi)，自駕通勤人群(qun)較多，交通擁堵嚴重(zhong)(zhong)，但(dan)駕乘(cheng)人員往往只(zhi)有(you)一個。這在一定(ding)程度上(shang)(shang)，造成(cheng)了(le)(le)(le)車(che)(che)(che)輛資(zi)(zi)源的(de)(de)浪費(fei)，也(ye)增加(jia)了(le)(le)(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)尾氣的(de)(de)排放量(liang)，加(jia)重(zhong)(zhong)了(le)(le)(le)城市(shi)環境(jing)污(wu)染。同時也(ye)是為了(le)(le)(le)應對氣候變暖，緩解(jie)碳排放壓力。除了(le)(le)(le)各大(da)車(che)(che)(che)企品(pin)牌大(da)力研制(zhi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，加(jia)速布局新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)市(shi)場之外，移動(dong)出行(xing)(xing)平(ping)臺(tai)也(ye)成(cheng)了(le)(le)(le)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)普(pu)及發(fa)展的(de)(de)重(zhong)(zhong)要助力。出行(xing)(xing)平(ping)臺(tai)可(ke)通過(guo)上(shang)(shang)線新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)租賃(lin)供用(yong)戶使(shi)用(yong)，從而減(jian)少車(che)(che)(che)輛的(de)(de)空置運行(xing)(xing)及其對道路和(he)車(che)(che)(che)位的(de)(de)占(zhan)用(yong)，有(you)效(xiao)節約了(le)(le)(le)公共資(zi)(zi)源。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)租賃(lin)出售資(zi)(zi)產功能(neng)(neng)讓(rang)位使(shi)用(yong)功能(neng)(neng)促使(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)長(chang)期租賃(lin)受(shou)關注。

長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)期的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)租(zu)賃(lin)(lin)(lin)沒有(you)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)所有(you)權，為什么(me)還(huan)有(you)這(zhe)么(me)多人愿(yuan)意(yi)以(yi)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)租(zu)代(dai)替(ti)買(mai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)呢？首先(xian)，長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)租(zu)能讓我們開(kai)到(dao)從來沒想過(guo)(guo)可以(yi)擁(yong)有(you)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)款(kuan)，一(yi)(yi)(yi)些(xie)商務型、豪華型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)，長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)租(zu)下(xia)來的(de)(de)價格甚至還(huan)更(geng)省。其次，長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)租(zu)大(da)多都(dou)是(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)況不(bu)(bu)錯的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)，而且(qie)在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)生(sheng)命中(zhong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)況較好的(de)(de)時間內用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，少故(gu)障、少維修(xiu)，當然也(ye)(ye)就少了開(kai)銷和麻(ma)(ma)煩。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)養護也(ye)(ye)可以(yi)直接交給(gei)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)租(zu)賃(lin)(lin)(lin)公司負(fu)責，覺(jue)得不(bu)(bu)喜歡下(xia)個月續租(zu)換一(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。再次，不(bu)(bu)常用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)人，在(zai)特殊場(chang)合需要用(yong)到(dao)一(yi)(yi)(yi)些(xie)特別車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型，比如(ru)接送(song)客戶(hu)的(de)(de)MPV、出席重要宴席的(de)(de)豪車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)等，不(bu)(bu)需要支付(fu)大(da)筆首付(fu)去(qu)(qu)買(mai)輛(liang)(liang)(liang)自(zi)己(ji)不(bu)(bu)太用(yong)得著的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，就能開(kai)到(dao)滿(man)足需求(qiu)、配(pei)置豐富的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型。很重要的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)點，不(bu)(bu)用(yong)去(qu)(qu)考慮，這(zhe)輛(liang)(liang)(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)用(yong)舊了或不(bu)(bu)滿(man)意(yi)之后(hou)如(ru)何(he)買(mai)賣，因為二手車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)虧錢的(de)(de)，而買(mai)賣過(guo)(guo)戶(hu)的(de)(de)過(guo)(guo)程也(ye)(ye)很麻(ma)(ma)煩。對于企(qi)業(ye)用(yong)戶(hu)來說，長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)期批量購置汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)租(zu)賃(lin)(lin)(lin)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)，還(huan)可列(lie)入支出節稅，優化財務結構(gou)，省去(qu)(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)管理成(cheng)本。有(you)人說長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)租(zu)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)期費(fei)(fei)用(yong)比買(mai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)貴，其實這(zhe)個說法是(shi)不(bu)(bu)對的(de)(de)，因為買(mai)一(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)購買(mai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)費(fei)(fei)用(yong)只是(shi)很小的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)部分，產生(sheng)的(de)(de)養車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、維修(xiu)、油耗等費(fei)(fei)用(yong)，是(shi)很難(nan)把控的(de)(de)成(cheng)本支出，這(zhe)些(xie)花費(fei)(fei)的(de)(de)時間精力和金錢會積少成(cheng)多，長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)租(zu)的(de)(de)長(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)遠效益(yi)遠大(da)于買(mai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。

提(ti)(ti)車(che)(che)(che)環(huan)節沒有什(shen)么困難，按(an)照(zhao)約定的(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)車(che)(che)(che)時(shi)(shi)間和地點(dian)前(qian)往租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)門店(dian)提(ti)(ti)車(che)(che)(che)即可。不過這里需(xu)要注意一(yi)(yi)點(dian)，提(ti)(ti)車(che)(che)(che)人(ren)(ren)(ren)需(xu)要攜帶合(he)法的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)國駕(jia)照(zhao)和一(yi)(yi)張正常(chang)(chang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)信(xin)用(yong)(yong)(yong)K。如果租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)人(ren)(ren)(ren)本人(ren)(ren)(ren)沒有駕(jia)照(zhao)，或提(ti)(ti)車(che)(che)(che)人(ren)(ren)(ren)不是(shi)(shi)租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)本人(ren)(ren)(ren)，部(bu)分租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)會允許攜帶雙方身份證和駕(jia)照(zhao)前(qian)來(lai)提(ti)(ti)車(che)(che)(che)，但(dan)是(shi)(shi)個(ge)別(bie)租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)要求(qiu)比較(jiao)(jiao)嚴(yan)格，遇到這類問題建議在(zai)(zai)提(ti)(ti)車(che)(che)(che)前(qian)與租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)工(gong)作人(ren)(ren)(ren)員確(que)認協商。信(xin)用(yong)(yong)(yong)K通(tong)(tong)常(chang)(chang)是(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)來(lai)支(zhi)付租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)費用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)，并且作為有可能(neng)出(chu)現違章的(de)(de)(de)(de)(de)押金(jin)(jin)被凍結，押金(jin)(jin)金(jin)(jin)額一(yi)(yi)般(ban)在(zai)(zai)一(yi)(yi)兩千元左(zuo)右，普通(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)信(xin)用(yong)(yong)(yong)K額度(du)都是(shi)(shi)可以滿(man)足的(de)(de)(de)(de)(de)。在(zai)(zai)還(huan)(huan)車(che)(che)(che)時(shi)(shi)工(gong)作人(ren)(ren)(ren)員會將(jiang)(jiang)押金(jin)(jin)退(tui)還(huan)(huan)給客戶(hu)(hu)。（違章押金(jin)(jin)會在(zai)(zai)還(huan)(huan)車(che)(che)(che)后一(yi)(yi)周(zhou)左(zuo)右內退(tui)還(huan)(huan)）通(tong)(tong)過我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)走訪(fang)，大部(bu)分租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)都是(shi)(shi)要求(qiu)使(shi)用(yong)(yong)(yong)信(xin)用(yong)(yong)(yong)K結算的(de)(de)(de)(de)(de)，不過神(shen)州等(deng)一(yi)(yi)些(xie)(xie)較(jiao)(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)也可以允許客戶(hu)(hu)使(shi)用(yong)(yong)(yong)儲(chu)蓄卡進(jin)行(xing)辦理。由于租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)車(che)(che)(che)輛(liang)有限，有可能(neng)會出(chu)現我們(men)所預定的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)與提(ti)(ti)供車(che)(che)(che)輛(liang)有出(chu)入的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況，通(tong)(tong)常(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)作法是(shi)(shi)租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)將(jiang)(jiang)盡(jin)(jin)可能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)調配同(tong)級別(bie)、同(tong)車(che)(che)(che)型(xing)、同(tong)價位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)進(jin)行(xing)選擇，盡(jin)(jin)量滿(man)足客戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)。規模(mo)大一(yi)(yi)些(xie)(xie)的(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)會提(ti)(ti)前(qian)和客戶(hu)(hu)協商、還(huan)(huan)有一(yi)(yi)些(xie)(xie)租(zu)(zu)(zu)(zu)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)會在(zai)(zai)現場進(jin)行(xing)調配，總之不會出(chu)現無車(che)(che)(che)可用(yong)(yong)(yong)或車(che)(che)(che)型(xing)相差很大的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況出(chu)現，所以我們(men)不必過分擔心。汽車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)賃整(zheng)體市場仍然(ran)處于高度(du)分散之中(zhong)。

雖然(ran)目前我國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)融(rong)資(zi)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)滲透率還比較(jiao)低但(dan)是汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)并不(bu)是新鮮產(chan)物，其(qi)實早在(zai)1984年就(jiu)已經(jing)開(kai)(kai)展(zhan)，為何會在(zai)那時興(xing)(xing)起呢？開(kai)(kai)放初(chu)期(qi)，百廢待興(xing)(xing)1984年起源階段(duan)；國(guo)(guo)家(jia)政(zheng)策(ce)開(kai)(kai)始(shi)允許(xu)進口(kou)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)，以融(rong)資(zi)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)方(fang)式(shi)進口(kou)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)然(ran)后(hou)高價短期(qi)“租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)”給企(qi)業，實質時變(bian)(bian)(bian)(bian)相(xiang)(xiang)的(de)賣進口(kou)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)批文；業借助租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)的(de)名義買(mai)車(che)(che)(che)，避開(kai)(kai)上級(ji)，對汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)使用(yong)的(de)級(ji)別(bie)限制。根(gen)(gen)據統計，當時全國(guo)(guo)只有(you)10家(jia)允許(xu)進口(kou)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)企(qi)業，其(qi)中就(jiu)有(you)2家(jia)時融(rong)資(zi)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)公司(si)。一年后(hou)1985-1999國(guo)(guo)家(jia)發(fa)(fa)(fa)(fa)現這個漏洞(dong)，財政(zheng)部明確發(fa)(fa)(fa)(fa)文出臺汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)不(bu)可以開(kai)(kai)展(zhan)融(rong)資(zi)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)的(de)政(zheng)策(ce)，叫停相(xiang)(xiang)關業務模式(shi)。90年代私人經(jing)濟(ji)(ji)開(kai)(kai)始(shi)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)，在(zai)國(guo)(guo)有(you)企(qi)業的(de)亂投資(zi)賀超前消(xiao)費下，國(guo)(guo)家(jia)出臺了《關于不(bu)得以融(rong)資(zi)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)方(fang)式(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)相(xiang)(xiang)銷售購買(mai)小汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)得通(tong)知(zhi)》政(zheng)策(ce)再次(ci)叫停汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)融(rong)資(zi)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)業務。這種(zhong)運(yun)作模式(shi)并沒有(you)解決廣大(da)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)個人消(xiao)費問題(ti)，而(er)是變(bian)(bian)(bian)(bian)相(xiang)(xiang)把企(qi)業資(zi)產(chan)變(bian)(bian)(bian)(bian)成個人資(zi)產(chan)。仍(reng)有(you)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)公司(si)用(yong)“以租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)代售”“租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)贈產(chan)權”等方(fang)式(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)相(xiang)(xiang)經(jing)營融(rong)資(zi)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)業務。進入21世紀中國(guo)(guo)的(de)經(jing)濟(ji)(ji)體系發(fa)(fa)(fa)(fa)生(sheng)了根(gen)(gen)本的(de)變(bian)(bian)(bian)(bian)化(hua)，國(guo)(guo)家(jia)由限制消(xiao)費和(he)投資(zi)轉(zhuan)變(bian)(bian)(bian)(bian)為鼓勵消(xiao)費和(he)投資(zi)。新能源汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)市場正在(zai)迅(xun)速發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)。上海新能源小面(mian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租(zu)(zu)(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)(lin)(lin)購買(mai)

租車(che)可以選擇(ze)上海葫蘆娃汽(qi)車(che)租賃服務有限公司(si)。太倉新能(neng)源貨運汽(qi)車(che)租賃方式

新(xin)能源(yuan)汽車(che)租賃的(de)(de)挑戰與解(jie)(jie)決方案(an)(an)新(xin)能源(yuan)汽車(che)租賃市(shi)場(chang)雖然具有廣闊的(de)(de)發展前景，但也(ye)(ye)面臨著一(yi)些挑戰，比如充(chong)電設(she)(she)施(shi)(shi)(shi)不(bu)足、電池續航能力(li)不(bu)足、用(yong)戶(hu)習慣等問題。以(yi)下是新(xin)能源(yuan)汽車(che)租賃的(de)(de)挑戰與解(jie)(jie)決方案(an)(an)：充(chong)電設(she)(she)施(shi)(shi)(shi)不(bu)足目前新(xin)能源(yuan)汽車(che)充(chong)電設(she)(she)施(shi)(shi)(shi)不(bu)足，影響(xiang)了用(yong)戶(hu)的(de)(de)使用(yong)體(ti)驗，也(ye)(ye)制約了新(xin)能源(yuan)汽車(che)租賃市(shi)場(chang)的(de)(de)發展。解(jie)(jie)決方案(an)(an)是加(jia)大(da)充(chong)電設(she)(she)施(shi)(shi)(shi)建設(she)(she)力(li)度，可以(yi)出(chu)臺(tai)相關的(de)(de)政(zheng)策，鼓勵企(qi)業投資充(chong)電設(she)(she)施(shi)(shi)(shi)建設(she)(she)，同時(shi)也(ye)(ye)可以(yi)引導社會資本(ben)進入充(chong)電設(she)(she)施(shi)(shi)(shi)建設(she)(she)領(ling)域(yu)。太倉新(xin)能源(yuan)貨運汽車(che)租賃方式

本文(wen)來自沈陽喜納多采暖工程(cheng)有(you)限公司：//zjlong.cn/Article/66a399644.html