1、只在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)(shi)電(dian)(dian)機才(cai)(cai)提(ti)供(gong)(gong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)明(ming)顯降低(di)(di)(di)燃油(you)消(xiao)耗傳統(tong)的(de)(de)液(ye)(ye)壓助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)由(you)(you)發動(dong)機帶動(dong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)泵，不(bu)管(guan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)或者不(bu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)都要消(xiao)耗發動(dong)機部(bu)分(fen)動(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)。而電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)只是(shi)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)(shi)才(cai)(cai)由(you)(you)電(dian)(dian)機提(ti)供(gong)(gong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)，不(bu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)(shi)不(bu)消(xiao)耗能(neng)量。因(yin)此(ci)，電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)可(ke)(ke)以(yi)(yi)降低(di)(di)(di)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)燃油(you)消(xiao)耗。與(yu)液(ye)(ye)壓助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)對(dui)比試驗表明(ming)：在(zai)不(bu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)(shi)，電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)可(ke)(ke)以(yi)(yi)降低(di)(di)(di)燃油(you)消(xiao)耗；在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)(shi)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)降低(di)(di)(di)。2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)大小可(ke)(ke)以(yi)(yi)通過(guo)軟(ruan)件(jian)調整，能(neng)夠兼顧低(di)(di)(di)速(su)時(shi)(shi)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輕(qing)(qing)便性(xing)和高(gao)(gao)速(su)時(shi)(shi)的(de)(de)操(cao)縱(zong)穩(wen)定(ding)性(xing)，回正(zheng)性(xing)能(neng)好(hao)(hao)。傳統(tong)的(de)(de)液(ye)(ye)壓助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)所提(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)大小不(bu)能(neng)隨車(che)(che)速(su)的(de)(de)提(ti)高(gao)(gao)而改變。這樣(yang)就(jiu)使得車(che)(che)輛(liang)雖然在(zai)低(di)(di)(di)速(su)時(shi)(shi)具有(you)良(liang)好(hao)(hao)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輕(qing)(qing)便性(xing)，但是(shi)在(zai)高(gao)(gao)速(su)行(xing)駛(shi)時(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤太(tai)輕(qing)(qing)，產(chan)生轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)“發飄”的(de)(de)現(xian)象，駕駛(shi)員缺少(shao)明(ming)顯的(de)(de)“路感”，降低(di)(di)(di)了(le)高(gao)(gao)速(su)行(xing)駛(shi)時(shi)(shi)的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)穩(wen)定(ding)性(xing)和駕駛(shi)員的(de)(de)安全(quan)感。電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)提(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)大小可(ke)(ke)以(yi)(yi)通過(guo)軟(ruan)件(jian)方便的(de)(de)調整。在(zai)低(di)(di)(di)速(su)時(shi)(shi)，電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)可(ke)(ke)以(yi)(yi)提(ti)供(gong)(gong)較(jiao)大的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)，提(ti)供(gong)(gong)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輕(qing)(qing)便性(xing)；隨著車(che)(che)速(su)的(de)(de)提(ti)高(gao)(gao)，電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)提(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)可(ke)(ke)以(yi)(yi)逐(zhu)(zhu)漸減小，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)(shi)駕駛(shi)員所需提(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)(li)(li)(li)(li)將逐(zhu)(zhu)漸增大，這樣(yang)駕駛(shi)員就(jiu)感受到(dao)明(ming)顯的(de)(de)“路感”，提(ti)高(gao)(gao)了(le)車(che)(che)輛(liang)穩(wen)定(ding)性(xing)。上海神富機械科技有(you)限公(gong)司(si)是(shi)一家專業提(ti)供(gong)(gong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)(de)一家公(gong)司(si)，有(you)想法的(de)(de)可(ke)(ke)以(yi)(yi)來電(dian)(dian)咨(zi)詢！嘉(jia)興國內汽車(che)(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)廠家

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)動(dong)力(li)缸(gang)活塞與機(ji)械(xie)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)(zhi)(zhi)成(cheng)一體。活塞將轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)動(dong)力(li)缸(gang)分成(cheng)左右兩(liang)(liang)腔(qiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥組裝(zhuang)在(zai)機(ji)械(xie)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的(de)下(xia)(xia)端，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥的(de)工作狀(zhuang)(zhuang)態，其(qi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥為(wei)滑閥或轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)閥。葉(xie)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)由發動(dong)機(ji)驅動(dong)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥裝(zhuang)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱下(xia)(xia)端，齒條右端裝(zhuang)有動(dong)力(li)缸(gang)，缸(gang)分成(cheng)兩(liang)(liang)個工作壓(ya)力(li)室。儲油(you)罐通過吸管(guan)連(lian)接葉(xie)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)，通過回油(you)管(guan)連(lian)接控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥。壓(ya)力(li)管(guan)從控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥通往葉(xie)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)。不轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)，控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥保(bao)持開啟狀(zhuang)(zhuang)態，動(dong)力(li)缸(gang)活塞兩(liang)(liang)邊的(de)工作腔(qiang)與低壓(ya)回油(you)管(guan)相通而不起(qi)作用。葉(xie)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)輸(shu)出(chu)的(de)油(you)液(ye)經控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥流(liu)回儲油(you)罐。因轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)壓(ya)力(li)和(he)流(liu)量限(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)閥的(de)節流(liu)阻力(li)很小，故(gu)葉(xie)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)輸(shu)出(chu)油(you)的(de)壓(ya)力(li)也(ye)很低，葉(xie)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)實際上處于空轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)狀(zhuang)(zhuang)態。湖州機(ji)械(xie)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)類型無錫轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)廠家聯(lian)系方式。

動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統是兼用駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)體力(li)(li)(li)和發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)能源的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)。在(zai)正常情況下，汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)所需能量，只有一(yi)小部(bu)分由駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)提供(gong)，而(er)(er)大部(bu)分是由發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)通過動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)裝(zhuang)(zhuang)置提供(gong)的(de)(de)。但在(zai)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)裝(zhuang)(zhuang)置失(shi)效時，一(yi)般(ban)還應當(dang)能由駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)承擔汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)任務。因(yin)此，動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)是在(zai)機(ji)(ji)械轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)的(de)(de)基礎(chu)上(shang)加設(she)一(yi)套動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)裝(zhuang)(zhuang)置而(er)(er)形成的(de)(de)。對比較大總質量在(zai)50t以上(shang)的(de)(de)重型汽車(che)而(er)(er)言(yan)，一(yi)旦動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)裝(zhuang)(zhuang)置失(shi)效，駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)通過機(ji)(ji)械傳動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)加于轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)節的(de)(de)力(li)(li)(li)遠不足以使轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)輪偏轉(zhuan)(zhuan)而(er)(er)實現(xian)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)。故這種汽車(che)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)裝(zhuang)(zhuang)置應當(dang)特別可(ke)靠。

球(qiu)面(mian)蝸(gua)(gua)(gua)桿滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)式(shi)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)由蝸(gua)(gua)(gua)桿、滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)、搖(yao)(yao)臂(bei)(bei)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲柄、調整螺(luo)(luo)釘(ding)、搖(yao)(yao)臂(bei)(bei)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和轉(zhuan)向(xiang)器(qi)殼(ke)體及(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)等組成。根據(ju)滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)齒數不同(tong)分(fen)(fen)為雙齒式(shi)、三齒式(shi)和單(dan)齒式(shi)3種。結構上(shang)成球(qiu)面(mian)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)桿上(shang)做有螺(luo)(luo)旋(xuan)齒與(yu)滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒嚙合。蝸(gua)(gua)(gua)桿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內孔(kong)裝有蝸(gua)(gua)(gua)桿軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，兩者緊固為一(yi)體，蝸(gua)(gua)(gua)桿軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)端經(jing)花鍵與(yu)萬向(xiang)節傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)及(ji)轉(zhuan)向(xiang)盤連(lian)接。蝸(gua)(gua)(gua)桿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)、下(xia)端用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)支持在殼(ke)體上(shang)。滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)經(jing)過滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)孔(kong)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)支持軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)支靠在搖(yao)(yao)臂(bei)(bei)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲柄部分(fen)(fen)。支持軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)輪(lun)之間(jian)裝有滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)針、滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)珠或滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)錐(zhui)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。搖(yao)(yao)臂(bei)(bei)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中間(jian)部分(fen)(fen)經(jing)滑動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)或滾(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)針軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)支持到殼(ke)體上(shang)，搖(yao)(yao)臂(bei)(bei)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)端裝有調整螺(luo)(luo)釘(ding)，而下(xia)端與(yu)搖(yao)(yao)臂(bei)(bei)連(lian)接。上(shang)海(hai)神富機械科技有限公(gong)司是一(yi)家(jia)專業提(ti)供轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)家(jia)公(gong)司，歡迎您的(de)(de)(de)(de)(de)(de)來電！

動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器的(de)類型(xing)：按傳能介質的(de)不同(tong)(tong)，動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器有(you)氣壓式和液壓式兩種(zhong)(zhong)。裝(zhuang)載質量(liang)特大(da)(da)的(de)貨車不宜(yi)采用氣壓動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器，因(yin)為(wei)氣壓系(xi)統的(de)工(gong)作壓力(li)(li)較低(一(yi)(yi)(yi)般(ban)不高于0.7MPa)，用于重型(xing)汽車上(shang)(shang)時，其部件尺寸將過于龐大(da)(da)。液壓動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器的(de)工(gong)作壓力(li)(li)可高達10MPa以(yi)上(shang)(shang)，故其部件尺寸很小。液壓系(xi)統工(gong)作時無噪聲，工(gong)作滯后時間短，而且能吸收(shou)來(lai)自不平(ping)路面的(de)沖擊。因(yin)此，液壓動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器已在各類各級汽車上(shang)(shang)獲得普(pu)遍應用。根據機(ji)械式轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)動(dong)力(li)(li)缸(gang)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控制(zhi)閥三者(zhe)在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)裝(zhuang)置中的(de)布置和聯接關(guan)系(xi)的(de)不同(tong)(tong)，液壓動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)裝(zhuang)置分(fen)為(wei)整體式（機(ji)械式轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)動(dong)力(li)(li)缸(gang)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控制(zhi)閥三者(zhe)設計為(wei)一(yi)(yi)(yi)體）、組合式（把機(ji)械式轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控制(zhi)閥設計在一(yi)(yi)(yi)起）和分(fen)離式三種(zhong)(zhong)結(jie)構(gou)型(xing)式。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)原理結(jie)構(gou)圖-上(shang)(shang)海(hai)神富機(ji)械科技有(you)限(xian)公司。重慶國內(nei)汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器生產企業

上海神富機械科技有限(xian)公司為您(nin)(nin)提供轉向器，期(qi)待您(nin)(nin)的(de)光臨！嘉興國內汽車轉向器廠家

上海神富(fu)機(ji)械(xie)科技有限(xian)公司與您(nin)分享何為可(ke)(ke)變(bian)(bian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)比(bi)(bi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(主動(dong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統)？下面跟著公司小(xiao)編一起(qi)來(lai)了解下吧：所謂可(ke)(ke)變(bian)(bian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)比(bi)(bi)，可(ke)(ke)以簡單理(li)解為方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)的(de)(de)角度(du)(du)(du)與對應的(de)(de)車(che)輪轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)角度(du)(du)(du)的(de)(de)比(bi)(bi)值。前面提到(dao)的(de)(de)隨速可(ke)(ke)變(bian)(bian)助(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統中，能夠改變(bian)(bian)的(de)(de)是助(zhu)力(li)(li)力(li)(li)度(du)(du)(du)，也就是只能改變(bian)(bian)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)時(shi)的(de)(de)助(zhu)力(li)(li)而(er)已，但是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)比(bi)(bi)是不可(ke)(ke)改變(bian)(bian)的(de)(de)，而(er)可(ke)(ke)變(bian)(bian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)比(bi)(bi)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統能夠改變(bian)(bian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)的(de)(de)助(zhu)力(li)(li)力(li)(li)度(du)(du)(du)，在(zai)不同情況下，方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角，對應的(de)(de)車(che)輪轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)角度(du)(du)(du)也是可(ke)(ke)以變(bian)(bian)化的(de)(de)。嘉興國內汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器廠家

本文(wen)來自沈陽喜納多采暖(nuan)工程有(you)限公司：//zjlong.cn/Article/83a399908.html