電子自動(dong)(dong)(dong)泊車(che)(che)的(de)(de)(de)正確使(shi)用(yong)步驟：系(xi)好安全帶(dai)，啟動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)，并在(zai)(zai)所有汽(qi)(qi)車(che)(che)儀(yi)表(biao)都打開且全車(che)(che)電源接通后啟動(dong)(dong)(dong)自動(dong)(dong)(dong)功能。在(zai)(zai)行(xing)駛(shi)過程中，如果你(ni)需(xu)要(yao)(yao)等待紅綠燈(deng)，你(ni)可以松開剎車(che)(che)，你(ni)可以看(kan)到儀(yi)表(biao)板(ban)上的(de)(de)(de)停車(che)(che)標志。此(ci)時(shi)，檔位保持在(zai)(zai)D或N，汽(qi)(qi)車(che)(che)也將(jiang)保持靜止。當你(ni)需(xu)要(yao)(yao)松開剎車(che)(che)時(shi)，你(ni)只需(xu)要(yao)(yao)輕踩油門。下車(che)(che)時(shi)，你(ni)需(xu)要(yao)(yao)換回(hui)P檔，然后拉手(shou)剎。自動(dong)(dong)(dong)駐車(che)(che)的(de)(de)(de)工作原理是：當汽(qi)(qi)車(che)(che)短暫停車(che)(che)時(shi)，ESP控制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)完成制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)。計算機通過一系(xi)列計算判斷(duan)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)滑動(dong)(dong)(dong)趨勢，并向輪(lun)胎施加適當的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)力以完成制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)。當你(ni)想在(zai)(zai)短時(shi)間停車(che)(che)后啟動(dong)(dong)(dong)時(shi)，電子系(xi)統也會(hui)根據油門踏板(ban)的(de)(de)(de)踏板(ban)強度和手(shou)動(dong)(dong)(dong)變速器(qi)車(che)(che)輛離合器(qi)踏板(ban)的(de)(de)(de)行(xing)程來決定是否釋放制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)。EPB存在(zai)(zai)故障時(shi)，EPB開關燈(deng)（P燈(deng)）會(hui)閃(shan)爍，且儀(yi)表(biao)上EPB故障燈(deng)會(hui)亮起。衢州(zhou)電子駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)

電(dian)(dian)子(zi)駐車(che)(che)(che)系(xi)統的(de)(de)工作原理(li)：電(dian)(dian)子(zi)駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(EPB: Electrical Park Brake)是(shi)(shi)指將(jiang)行車(che)(che)(che)過程中的(de)(de)臨時(shi)(shi)(shi)性(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)和停(ting)車(che)(che)(che)后的(de)(de)長時(shi)(shi)(shi)性(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)功能(neng)(neng)整合在一起，并且(qie)由(you)電(dian)(dian)子(zi)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)式實(shi)現(xian)停(ting)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)的(de)(de)技(ji)術。電(dian)(dian)子(zi)手剎(cha)是(shi)(shi)由(you)電(dian)(dian)子(zi)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)式實(shi)現(xian)停(ting)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)的(de)(de)技(ji)術。其(qi)工作原理(li)與機(ji)械(xie)式手剎(cha)相同，均是(shi)(shi)通(tong)過拉(la)索拉(la)緊(jin)(jin)后輪剎(cha)車(che)(che)(che)蹄進行制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)。另一種(zhong)則(ze)是(shi)(shi)使用電(dian)(dian)子(zi)機(ji)械(xie)卡(ka)鉗，是(shi)(shi)通(tong)過電(dian)(dian)機(ji)卡(ka)緊(jin)(jin)剎(cha)車(che)(che)(che)片產生來(lai)達到控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)停(ting)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)。從電(dian)(dian)子(zi)手剎(cha)從基(ji)本的(de)(de)駐車(che)(che)(che)功能(neng)(neng)延(yan)伸到自動(dong)(dong)駐車(che)(che)(che)功能(neng)(neng)AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dong)(dong)駐車(che)(che)(che)功能(neng)(neng)技(ji)術的(de)(de)運用，使得駕駛者在車(che)(che)(che)輛停(ting)下(xia)時(shi)(shi)(shi)不(bu)需要長時(shi)(shi)(shi)間剎(cha)車(che)(che)(che)。以及啟動(dong)(dong)自動(dong)(dong)電(dian)(dian)子(zi)駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)的(de)(de)情況下(xia)，能(neng)(neng)夠避免(mian)車(che)(che)(che)輛不(bu)必要的(de)(de)滑行，簡單的(de)(de)說就是(shi)(shi)車(che)(che)(che)輛不(bu)會溜后。Electrical Park Brake價位電(dian)(dian)子(zi)駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器故障還能(neng)(neng)開嗎(ma)？

動(dong)(dong)態釋放電(dian)子駐車(che)：當EPB制(zhi)動(dong)(dong)鉗處(chu)(chu)于(yu)夾緊狀態，駕(jia)駛員可在不事(shi)先松(song)開電(dian)子駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)的情況(kuang)下直接掛D/R擋(dang)加油門起步(bu)，與(yu)傳統(tong)手剎駐車(che)相比(bi)取(qu)消了“油、離、手”配合的難度，尤其(qi)針對女性駕(jia)駛者，提高了車(che)輛起步(bu)時的舒適(shi)性，并(bing)且(qie)系統(tong)可以自動(dong)(dong)識別車(che)輛所(suo)處(chu)(chu)環(huan)境(jing)，如坡道等(deng)。提供足夠大驅動(dong)(dong)力使EPB自動(dong)(dong)釋放，避(bi)免溜坡發(fa)(fa)生。觸發(fa)(fa)該功能的必要條件：EPB/ESP無系統(tong)故障(zhang)，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)處(chu)(chu)于(yu)運(yun)轉狀態，并(bing)可以考(kao)慮(lv)車(che)門關閉且(qie)駕(jia)駛員安全(quan)帶插(cha)好等(deng)安全(quan)信號綜合考(kao)慮(lv)來判斷釋放釋放。

電動(dong)(dong)(dong)駐車(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統可(ke)(ke)以(yi)從汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)集成數據庫中得到和利(li)用該車(che)(che)(che)(che)其他部件的(de)(de)(de)(de)各種(zhong)重要(yao)信(xin)息，以(yi)達到緊急安全(quan)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。在整個行駛(shi)的(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中，司機(ji)只要(yao)按(an)動(dong)(dong)(dong)手(shou)(shou)剎(cha)按(an)鈕，計算機(ji)就會(hui)(hui)自動(dong)(dong)(dong)控(kong)制(zhi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)延遲(chi)，同(tong)時直接(jie)控(kong)制(zhi)前(qian)輪的(de)(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力和ABS及ESP的(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)能，保證汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在固(gu)定(ding)的(de)(de)(de)(de)軌跡上(shang)穩穩地停住(zhu)。值(zhi)得注意的(de)(de)(de)(de)是(shi)，EPB可(ke)(ke)以(yi)保證汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在山路上(shang)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)行駛(shi)—在山路上(shang)EPB具(ju)有輔助起步(bu)的(de)(de)(de)(de)功(gong)(gong)能。手(shou)(shou)剎(cha)拉線在起步(bu)時是(shi)自動(dong)(dong)(dong)拉緊的(de)(de)(de)(de)，只有車(che)(che)(che)(che)在正常(chang)向前(qian)行進時才會(hui)(hui)松開。有時把汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)熄火(huo)后(hou)，由于(yu)疏忽汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)還(huan)會(hui)(hui)溜車(che)(che)(che)(che)。EPB可(ke)(ke)以(yi)保證在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)熄火(huo)、拔出(chu)(chu)點火(huo)鑰匙后(hou)不會(hui)(hui)出(chu)(chu)現(xian)這種(zhong)情(qing)況(kuang)。電子手(shou)(shou)剎(cha)是(shi)由電子控(kong)制(zhi)方式實現(xian)停車(che)(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)技術。

epb是電(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)的(de)意思(si)。1、epb是由(you)(you)電(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)操控形式完成泊車(che)(che)(che)(che)(che)剎車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)工藝；2、epb系統(tong)可(ke)以在熄火(huo)后自行熄火(huo)駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)；3、epb系統(tong)可(ke)在緊急(ji)狀況(kuang)下(xia)作為行車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)用。電(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)指(zhi)的(de)是將(jiang)行駛過程中的(de)臨時剎車(che)(che)(che)(che)(che)，和泊車(che)(che)(che)(che)(che)后的(de)長時性剎車(che)(che)(che)(che)(che)功用融(rong)合在一塊(kuai)，而且(qie)由(you)(you)電(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)操控形式完成泊車(che)(che)(che)(che)(che)剎車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)回工藝。該系統(tong)可(ke)以確保(bao)(bao)車(che)(che)(che)(che)(che)子(zi)(zi)在30%的(de)陡坡上平穩停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)。除此之外該系統(tong)自動(dong)(dong)(dong)(dong)完成熱補償(chang)，即要是車(che)(che)(che)(che)(che)子(zi)(zi)通過強制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)后停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)，后制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤會由(you)(you)于(yu)溫度降低與摩擦片形成間(jian)隙，這個(ge)時候電(dian)(dian)(dian)機會自動(dong)(dong)(dong)(dong)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)，推動(dong)(dong)(dong)(dong)夾緊螺母來(lai)補償(chang)溫度降低形成的(de)間(jian)答(da)隙，確保(bao)(bao)可(ke)靠的(de)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)效果。epb涉及的(de)維(wei)護(hu)(hu)保(bao)(bao)養(yang)(yang)內容包括制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)片維(wei)護(hu)(hu)保(bao)(bao)養(yang)(yang)、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤維(wei)護(hu)(hu)保(bao)(bao)養(yang)(yang)、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液維(wei)護(hu)(hu)保(bao)(bao)養(yang)(yang)。義烏電(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)手剎哪個(ge)好(hao)

當epb燈亮(liang)了的時(shi)候，說明電(dian)子(zi)手剎(cha)出現了問題。衢(qu)州電(dian)子(zi)駐車制動(dong)器

EPB系(xi)統(tong)比較基(ji)本的功(gong)能(neng)就是(shi)實(shi)現臨時(shi)性和長時(shi)間(jian)駐(zhu)車(che)。另外(wai)，在(zai)配(pei)備了EPB系(xi)統(tong)的車(che)輛(liang)(liang)中(zhong)，由于傳(chuan)統(tong)的手(shou)剎桿(gan)或腳剎桿(gan)被電(dian)子(zi)(zi)按鈕代替，根據法規(gui)要求：車(che)輛(liang)(liang)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)必須能(neng)夠提供除行車(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)外(wai)第(di)二(er)套裝置，通(tong)過(guo)操作(zuo)該裝置能(neng)夠使(shi)車(che)輛(liang)(liang)達到至少1.5m/s2的減速(su)度。對于傳(chuan)統(tong)車(che)輛(liang)(liang)，手(shou)剎或腳剎可(ke)以實(shi)現這個功(gong)能(neng)，而在(zai)配(pei)備EPB系(xi)統(tong)的車(che)輛(liang)(liang)上(shang)，可(ke)以通(tong)過(guo)電(dian)控液壓(ya)(ya)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)單元主動(dong)(dong)(dong)建壓(ya)(ya)來實(shi)現該減速(su)度。出于安(an)全考慮，EPB系(xi)統(tong)的人機(ji)交互即電(dian)子(zi)(zi)按鈕必須設(she)計成(cheng)上(shang)拉啟動(dong)(dong)(dong)而不是(shi)按壓(ya)(ya)啟動(dong)(dong)(dong)，因為在(zai)實(shi)際使(shi)用過(guo)程中(zhong)按鈕可(ke)能(neng)會錯誤地被按壓(ya)(ya)，比如把(ba)女(nv)士(shi)把(ba)包放在(zai)按鈕上(shang)面而造成(cheng)EPB系(xi)統(tong)錯誤啟動(dong)(dong)(dong)。衢州電(dian)子(zi)(zi)駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器

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