在一(yi)(yi)些應用(yong)行業中，例如食品、飲(yin)料(liao)、制藥、電子、醫療、紡織(zhi)、汽車、石化、、造紙(zhi)等，即使壓縮空(kong)氣(qi)(qi)的(de)含(han)油(you)(you)(you)(you)量(liang)微乎其微，也足以導致(zhi)產品污(wu)染(ran)、客(ke)戶投訴、企業受(shou)損等慘重代(dai)價。“技(ji)術無油(you)(you)(you)(you)”真的(de)存在嗎？這(zhe)(zhe)(zhe)些對壓縮空(kong)氣(qi)(qi)質量(liang)要(yao)求極(ji)高的(de)應用(yong)，選用(yong)無油(you)(you)(you)(you)空(kong)氣(qi)(qi)壓縮機(ji)是(shi)必要(yao)的(de)。然而(er)，市場(chang)上仍然可(ke)以看到噴(pen)油(you)(you)(you)(you)空(kong)氣(qi)(qi)壓縮機(ji)+多(duo)級除油(you)(you)(you)(you)裝置(zhi)(zhi)（油(you)(you)(you)(you)分離器、凝聚過(guo)濾(lv)(lv)器、活性(xing)炭過(guo)濾(lv)(lv)器等）的(de)配(pei)置(zhi)(zhi)，這(zhe)(zhe)(zhe)通常被稱為“技(ji)術無油(you)(you)(you)(you)”。雖(sui)然所謂“技(ji)術無油(you)(you)(you)(you)”購置(zhi)(zhi)成本相對較低(di)，但存在以下諸多(duo)風險(xian)及弊端：無法達到ISO8573-1CLASS0；如果(guo)這(zhe)(zhe)(zhe)些除油(you)(you)(you)(you)部件中的(de)任何一(yi)(yi)個(ge)出現故障或維(wei)護(hu)保養不(bu)當，都會(hui)導致(zhi)工藝環(huan)節油(you)(you)(you)(you)污(wu)染(ran)；隨著環(huan)境溫度(du)升高，除油(you)(you)(you)(you)過(guo)濾(lv)(lv)器入(ru)口處(chu)含(han)油(you)(you)(you)(you)量(liang)呈(cheng)指數(shu)級增長，會(hui)進一(yi)(yi)步增加過(guo)濾(lv)(lv)器除油(you)(you)(you)(you)的(de)難度(du)。博(bo)萊特壓縮機(ji)，傳承(cheng)150周年歷(li)史(shi)，為您提供(gong)一(yi)(yi)站式采購體驗。河南性(xing)能優(you)良空(kong)壓機(ji)廠(chang)家

釤鈷永(yong)磁體是一種由釤和鈷等稀(xi)土材(cai)料(liao)按比例制成的“神(shen)奇(qi)”磁性材(cai)料(liao)。

·氣象衛星的太陽能(neng)電(dian)池陣(zhen)使用的是(shi)釤(shan)鈷永磁有(you)刷直(zhi)流電(dian)動機；

·火箭導(dao)航系(xi)統的(de)陀(tuo)螺儀，也是(shi)用釤鈷永磁(ci)輻射(she)環來(lai)控(kong)制(zhi)電(dian)機速度，調整(zheng)火箭方向，助其準確進(jin)入(ru)預定軌道的(de)；

·導彈(dan)上(shang)用于控制(zhi)導彈(dan)飛行姿(zi)態(tai)的方向舵也靠釤鈷永(yong)磁電機(ji)(ji)來驅(qu)動(dong)。釤鈷永(yong)磁體以其重量輕、體積小、輸出功率大、動(dong)態(tai)特(te)性(xing)好(hao)、控制(zhi)精度(du)高(gao)、能(neng)耗(hao)低、可靠性(xing)高(gao)、壽命(ming)長、使(shi)用溫(wen)度(du)范圍寬、形狀靈活等(deng)諸多優點在微波通訊技術(shu)、航空航天(tian)、工業、交通運輸、高(gao)速驅(qu)動(dong)等(deng)領域得到廣(guang)泛(fan)應用。黑龍江無油靜音空壓機(ji)(ji)源(yuan)頭好(hao)貨Bolaite博萊(lai)特(te)TM PM系列(lie)空壓機(ji)(ji) - 整(zheng)機(ji)(ji)強化?溫(wen)環境(jing)機(ji)(ji)制(zhi)，應對(dui)惡(e)劣?況。

壓縮空氣泄漏(lou)經常(chang)(chang)發(fa)生在(zai)：管道(dao)接頭(tou)、快(kuai)插(cha)接頭(tou)壓力(li)調節器（FRL）經常(chang)(chang)打開的(de)(de)(de)冷凝水(shui)排放閥破損的(de)(de)(de)軟管，破裂(lie)的(de)(de)(de)管道(dao)一(yi)個(ge)正常(chang)(chang)運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)系統，難(nan)以避免(mian)會(hui)有泄漏(lou)的(de)(de)(de)發(fa)生。

根據美國能源(yuan)部（DOE）相(xiang)關調查(cha)結果和本文作者長年經(jing)驗總結，每(mei)一(yi)個系(xi)統都有(you)泄漏現象存在，近(jin)60%的(de)(de)工廠對于空氣系(xi)統中的(de)(de)泄漏未(wei)采(cai)取任何措施(shi)。當(dang)然，一(yi)個工廠希望徹底消(xiao)除泄漏幾乎不可能，我們能夠做到的(de)(de)就(jiu)是將壓縮空氣的(de)(de)泄漏控制在一(yi)個合(he)理的(de)(de)范圍內。

這個“合理”的(de)(de)范圍(wei)和工(gong)(gong)廠(chang)的(de)(de)規模與(yu)新舊有很大(da)的(de)(de)關系(xi)：對于(yu)新建系(xi)統（少(shao)于(yu)1年）或小型工(gong)(gong)廠(chang)，泄(xie)漏(lou)率(lv)控制(zhi)在(zai)5%到(dao)7%之(zhi)間；對于(yu)2~5年的(de)(de)系(xi)統或中型工(gong)(gong)廠(chang)，泄(xie)漏(lou)率(lv)在(zai)7%到(dao)10%之(zhi)間；對于(yu)超(chao)過10年的(de)(de)系(xi)統或大(da)型工(gong)(gong)廠(chang)，泄(xie)漏(lou)率(lv)在(zai)10%到(dao)12%之(zhi)間。

壓(ya)縮(suo)機(ji)：是(shi)一種提升(sheng)氣(qi)體(ti)壓(ya)力的(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie);螺桿(gan)(gan)(gan)壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)(de)(de)部件是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)機(ji)，俗稱機(ji)頭;主(zhu)(zhu)(zhu)機(ji)的(de)(de)(de)(de)技(ji)術是(shi)螺桿(gan)(gan)(gan)副，也就是(shi)陰陽轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)，粗(cu)的(de)(de)(de)(de)是(shi)陽轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)，細的(de)(de)(de)(de)是(shi)陰轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)。主(zhu)(zhu)(zhu)機(ji)：主(zhu)(zhu)(zhu)要構(gou)造是(shi)由轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)、機(ji)殼（汽缸），軸(zhou)(zhou)承和軸(zhou)(zhou)封(feng)組成。確切(qie)的(de)(de)(de)(de)說就是(shi)兩(liang)根(gen)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)（一對陰、陽轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)）兩(liang)端套著軸(zhou)(zhou)承裝(zhuang)在(zai)機(ji)殼內，把空(kong)氣(qi)從一端吸入，依(yi)靠陰陽轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)相對轉(zhuan)(zhuan)動，齒(chi)頂對齒(chi)溝(gou)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)合(he)，進(jin)而把空(kong)氣(qi)進(jin)行壓(ya)縮(suo)，提升(sheng)氣(qi)體(ti)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力，然后從另(ling)一端排出(chu)。主(zhu)(zhu)(zhu)機(ji)進(jin)體(ti)壓(ya)縮(suo)時(shi)需要動力的(de)(de)(de)(de)輸入，需要冷卻、密封(feng)和潤滑，因此主(zhu)(zhu)(zhu)機(ji)必(bi)須安裝(zhuang)在(zai)空(kong)壓(ya)機(ji)的(de)(de)(de)(de)系統中才可以工作。螺桿(gan)(gan)(gan)機(ji)之所以屬高科技(ji)產(chan)品，就是(shi)因為主(zhu)(zhu)(zhu)機(ji)是(shi)高科技(ji)產(chan)品。

主機之所以稱為高(gao)科(ke)技產品(pin)主要有兩點(dian)：

①加工(gong)精(jing)度非(fei)常(chang)高，非(fei)一般設備可以實現加工(gong)的；

②轉(zhuan)子是(shi)一個三(san)維空(kong)間(jian)曲面，其型線只(zhi)掌握在極少數幾個外國公司手中。從(cong)主機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)結構上(shang)看(kan)，陰陽轉(zhuan)子間(jian)是(shi)不接(jie)(jie)觸的(de)(de)(de)(de)(de)，有(you)2-3絲的(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)隙，轉(zhuan)子與機(ji)(ji)殼之間(jian)也是(shi)有(you)2-3絲的(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)隙，也是(shi)不接(jie)(jie)觸不摩擦(ca)(ca)的(de)(de)(de)(de)(de)。轉(zhuan)子端面與機(ji)(ji)殼之間(jian)也是(shi)2-3絲的(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)隙，也是(shi)不接(jie)(jie)觸不摩擦(ca)(ca)的(de)(de)(de)(de)(de)，因此主機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)壽命主要取決(jue)于軸(zhou)承(cheng)和軸(zhou)封(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)壽命。軸(zhou)承(cheng)和軸(zhou)封(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)壽命即更換周期，是(shi)和其受力狀況和轉(zhuan)速(su)有(you)關(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)。故而(er)轉(zhuan)速(su)低，軸(zhou)承(cheng)又不額外受力的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)聯主機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)壽命是(shi)更長的(de)(de)(de)(de)(de)。博萊特空(kong)壓機(ji)(ji)，傳(chuan)承(cheng)集團150年歷(li)史(shi)。

壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)：是(shi)(shi)(shi)一種提(ti)升(sheng)氣(qi)體壓(ya)力(li)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械;螺(luo)(luo)桿壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)部件是(shi)(shi)(shi)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)，俗稱機(ji)(ji)(ji)頭;主(zhu)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)技術是(shi)(shi)(shi)螺(luo)(luo)桿副，也就是(shi)(shi)(shi)陰(yin)(yin)陽(yang)(yang)(yang)轉(zhuan)子(zi)(zi)，粗(cu)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)陽(yang)(yang)(yang)轉(zhuan)子(zi)(zi)，細的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)陰(yin)(yin)轉(zhuan)子(zi)(zi)。主(zhu)機(ji)(ji)(ji)：主(zhu)要(yao)構造是(shi)(shi)(shi)由(you)轉(zhuan)子(zi)(zi)、機(ji)(ji)(ji)殼（汽缸），軸承和軸封組(zu)成。確(que)切的(de)(de)(de)說就是(shi)(shi)(shi)兩(liang)根(gen)轉(zhuan)子(zi)(zi)（一對(dui)(dui)陰(yin)(yin)、陽(yang)(yang)(yang)轉(zhuan)子(zi)(zi)）兩(liang)端套著軸承裝(zhuang)在(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)殼內，把空(kong)氣(qi)從一端吸入(ru)，依靠陰(yin)(yin)陽(yang)(yang)(yang)轉(zhuan)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)相對(dui)(dui)轉(zhuan)動，齒(chi)頂(ding)對(dui)(dui)齒(chi)溝(gou)的(de)(de)(de)齒(chi)合，進而把空(kong)氣(qi)進行(xing)壓(ya)縮(suo)，提(ti)升(sheng)氣(qi)體的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)，然后從另一端排出(chu)。主(zhu)機(ji)(ji)(ji)進體壓(ya)縮(suo)時需(xu)要(yao)動力(li)的(de)(de)(de)輸入(ru)，需(xu)要(yao)冷(leng)卻、密(mi)封和潤滑，因此主(zhu)機(ji)(ji)(ji)必須安裝(zhuang)在(zai)(zai)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)系統(tong)中才可以工作。螺(luo)(luo)桿機(ji)(ji)(ji)之(zhi)所以屬高科技產(chan)品，就是(shi)(shi)(shi)因為主(zhu)機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)(shi)高科技產(chan)品。主(zhu)機(ji)(ji)(ji)之(zhi)所以稱為高科技產(chan)品主(zhu)要(yao)有(you)兩(liang)點：

①加工精度非常高，非一般設備可(ke)以實現加工的；

②轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)是(shi)(shi)一個(ge)(ge)三維空(kong)間(jian)(jian)曲面，其型線只掌握(wo)在極少數(shu)幾個(ge)(ge)外國公司手中。從主(zhu)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)結構上(shang)看，陰陽(yang)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)間(jian)(jian)是(shi)(shi)不(bu)接(jie)觸(chu)的(de)(de)(de)，有(you)2-3絲的(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)與(yu)機(ji)(ji)殼(ke)之(zhi)間(jian)(jian)也(ye)是(shi)(shi)有(you)2-3絲的(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙，也(ye)是(shi)(shi)不(bu)接(jie)觸(chu)不(bu)摩擦(ca)的(de)(de)(de)。轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)端面與(yu)機(ji)(ji)殼(ke)之(zhi)間(jian)(jian)也(ye)是(shi)(shi)2-3絲的(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙，也(ye)是(shi)(shi)不(bu)接(jie)觸(chu)不(bu)摩擦(ca)的(de)(de)(de)，因此(ci)主(zhu)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)主(zhu)要取決(jue)于軸(zhou)承和軸(zhou)封(feng)的(de)(de)(de)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)。軸(zhou)承和軸(zhou)封(feng)的(de)(de)(de)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)即更換(huan)周(zhou)期(qi)，是(shi)(shi)和其受力狀況和轉(zhuan)(zhuan)速(su)有(you)關的(de)(de)(de)。故而(er)轉(zhuan)(zhuan)速(su)低(di)，軸(zhou)承又(you)不(bu)額外受力的(de)(de)(de)直聯主(zhu)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)(ming)是(shi)(shi)更長(chang)的(de)(de)(de)。博(bo)萊特空(kong)壓機(ji)(ji)，擁有(you)嚴苛的(de)(de)(de)測試。廣(guang)西無油靜音空(kong)壓機(ji)(ji)檢查

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廢(fei)物(wu)危(wei)(wei)機(ji)(ji)(ji)正在削弱地(di)球(qiu)維持生(sheng)(sheng)命的(de)(de)(de)能(neng)(neng)(neng)(neng)力。危(wei)(wei)廢(fei)物(wu)每年對全球(qiu)經濟造成數(shu)十億美元的(de)(de)(de)損失。如(ru)果(guo)把大(da)自然(ran)當成垃圾場(chang)，這無(wu)異(yi)于在自掘墳墓。是(shi)時(shi)候反(fan)思危(wei)(wei)廢(fei)物(wu)對我(wo)們賴以生(sheng)(sheng)存的(de)(de)(de)地(di)球(qiu)產生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)惡果(guo)，并尋找這個威脅(xie)的(de)(de)(de)解(jie)決方案(an)。博(bo)萊(lai)特新(xin)(xin)一(yi)(yi)代雙(shuang)驅系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)為(wei)危(wei)(wei)廢(fei)處理企業提供強勁空(kong)氣動力案(an)例背景寧夏某(mou)環境(jing)(jing)資源有限公(gong)司是(shi)西北地(di)區較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)危(wei)(wei)險廢(fei)棄(qi)物(wu)處置及綜合利(li)用項(xiang)目。項(xiang)目之初，該企業提出了(le)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)站房的(de)(de)(de)建設需求。其關注(zhu)點側重在：節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)減排(pai)和低(di)碳(tan)生(sheng)(sheng)產，博(bo)萊(lai)特技術團隊根據(ju)客戶需求，為(wei)其定(ding)制了(le)新(xin)(xin)一(yi)(yi)代雙(shuang)驅系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)解(jie)決方案(an)。少些“碳(tan)”息才(cai)能(neng)(neng)(neng)(neng)暢(chang)意呼吸考慮到現場(chang)的(de)(de)(de)用氣量變化(hua)范圍在40%-100%，為(wei)減少空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)泄(xie)載(zai)時(shi)消耗的(de)(de)(de)“碳(tan)”能(neng)(neng)(neng)(neng)量，博(bo)萊(lai)特推薦了(le)BLT-275ASPM+系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)雙(shuang)驅變頻系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)，該系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)獲(huo)得國家一(yi)(yi)級能(neng)(neng)(neng)(neng)效。滿足用戶用氣量的(de)(de)(de)同時(shi)，盡(jin)可能(neng)(neng)(neng)(neng)地(di)減少碳(tan)排(pai)放。此外，危(wei)(wei)險廢(fei)棄(qi)物(wu)處置項(xiang)目所(suo)處的(de)(de)(de)環境(jing)(jing)特別惡劣，粉塵顆粒(li)多和早晚溫差大(da)，對空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)穩定(ding)運行(xing)又是(shi)一(yi)(yi)大(da)考驗。博(bo)萊(lai)特新(xin)(xin)一(yi)(yi)代雙(shuang)驅系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)，在箱板正面(mian)及側面(mian)多處配置了(le)防塵過濾棉，提升(sheng)了(le)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)防塵能(neng)(neng)(neng)(neng)力。而(er)負壓(ya)(ya)(ya)式(shi)箱體搭載(zai)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)一(yi)(yi)代冷卻(que)系(xi)(xi)(xi)統，使其在嚴苛的(de)(de)(de)高溫環境(jing)(jing)下依(yi)然(ran)表現穩定(ding)。河南(nan)性能(neng)(neng)(neng)(neng)優良(liang)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)廠家

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