液壓(ya)泵(beng)啟(qi)動時應(ying)先點(dian)動數次，油(you)(you)(you)流方向和(he)(he)聲音都正(zheng)常后(hou)，在低壓(ya)下(xia)運轉5～10min，然后(hou)投入正(zheng)常運行。柱塞泵(beng)啟(qi)動前(qian)，必須通過(guo)殼上的(de)(de)(de)泄油(you)(you)(you)口向泵(beng)內灌滿清潔的(de)(de)(de)工(gong)作油(you)(you)(you)。油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)黏(nian)度(du)受(shou)溫(wen)度(du)影響而變化(hua)(hua)，油(you)(you)(you)溫(wen)升(sheng)高(gao)黏(nian)度(du)隨之降(jiang)低，故油(you)(you)(you)溫(wen)要求保持在60℃以(yi)下(xia)，為使液壓(ya)泵(beng)在不同的(de)(de)(de)工(gong)作溫(wen)度(du)下(xia)能夠穩定工(gong)作，所選的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)液應(ying)具有黏(nian)度(du)受(shou)溫(wen)度(du)變化(hua)(hua)影響較小(xiao)的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)溫(wen)特(te)性，以(yi)及較好的(de)(de)(de)化(hua)(hua)學穩定性、抗泡沫性能等。推薦(jian)使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液壓(ya)油(you)(you)(you)。油(you)(you)(you)液必須潔凈(jing)、不得(de)混(hun)有機械(xie)雜(za)質和(he)(he)腐蝕物(wu)質，吸油(you)(you)(you)管(guan)路上無過(guo)濾裝置的(de)(de)(de)液壓(ya)系(xi)統(tong)，必須經濾油(you)(you)(you)車(che)(過(guo)濾精度(du)小(xiao)于25μm)加(jia)油(you)(you)(you)至油(you)(you)(you)箱。葉(xie)片泵(beng)和(he)(he)軸向柱塞泵(beng)可以(yi)是定量泵(beng)，也可以(yi)是變量泵(beng)，這主要視系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)具體情況而定。派克(ke)PARKER液壓(ya)泵(beng)配件

派克(ke)Parker齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)密封是依(yi)靠輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)與殼體，以(yi)及(ji)相互嚙合的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)之間的(de)(de)(de)(de)間隙來(lai)實現的(de)(de)(de)(de)。通常，齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)是一(yi)種(zhong)不平衡的(de)(de)(de)(de)結構。齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)輸出流(liu)(liu)量(liang)取決于每個齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)所排(pai)出的(de)(de)(de)(de)油液的(de)(de)(de)(de)體積，以(yi)及(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)。因此，只要更換不同尺寸的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)，或者改變(bian)(bian)(bian)(bian)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)，就可以(yi)改變(bian)(bian)(bian)(bian)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)輸出流(liu)(liu)量(liang)。然(ran)而，齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)，無(wu)(wu)論(lun)是內嚙合齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)還是外嚙合齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)，在工作(zuo)時，其(qi)排(pai)量(liang)都無(wu)(wu)法改變(bian)(bian)(bian)(bian)。因為齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)在旋轉(zhuan)(zhuan)時，其(qi)物理尺寸是無(wu)(wu)法改變(bian)(bian)(bian)(bian)的(de)(de)(de)(de)。改變(bian)(bian)(bian)(bian)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)輸出流(liu)(liu)量(liang)的(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)使用(yong)(yong)方法是改變(bian)(bian)(bian)(bian)原動機(ji)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)。當(dang)利用(yong)(yong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)內燃機(ji)來(lai)驅動齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)時，這種(zhong)方法非常簡單。當(dang)然(ran)，也可以(yi)利用(yong)(yong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)電(dian)機(ji)來(lai)實現齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)(bian)(bian)量(liang)。上海派克(ke)軸向柱塞泵(beng)(beng)制造液壓泵(beng)(beng)產生噪聲隨(sui)著壓力、排(pai)量(liang)的(de)(de)(de)(de)升(sheng)高(gao)而升(sheng)高(gao)，也會(hui)隨(sui)著轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)升(sheng)高(gao)而升(sheng)高(gao)。

派克(ke)Parker柱塞(sai)泵技術特征：低噪(zao)聲(sheng)、響應(ying)快、工(gong)作(zuo)(zuo)運行友(you)善、自(zi)吸轉速高、結(jie)(jie)(jie)構緊湊(cou)。柱塞(sai)的(de)(de)(de)(de)滑靴緊貼斜盤表面運動(dong)(dong)。泵的(de)(de)(de)(de)正常(chang)(chang)工(gong)作(zuo)(zuo)噪(zao)音(yin)(yin)和(he)液壓傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)噪(zao)音(yin)(yin)的(de)(de)(de)(de)測定與泵和(he)整個(ge)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統安裝(zhuang)在(zai)哪里和(he)怎(zen)樣安裝(zhuang)有(you)(you)關。管路連接(jie)形(xing)式、尺寸(cun)和(he)結(jie)(jie)(jie)構也與整個(ge)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)噪(zao)音(yin)(yin)密切相(xiang)關。特別是(shi)泵和(he)電機之間的(de)(de)(de)(de)連接(jie)形(xing)式和(he)結(jie)(jie)(jie)構也經(jing)常(chang)(chang)會引(yin)起不(bu)應(ying)有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)高噪(zao)音(yin)(yin)。即使受到(dao)安裝(zhuang)空(kong)間的(de)(de)(de)(de)限制，安裝(zhuang)時應(ying)該采(cai)用相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)措施和(he)結(jie)(jie)(jie)構部(bu)件(jian)來(lai)達到(dao)比(bi)較好(hao)的(de)(de)(de)(de)降低工(gong)作(zuo)(zuo)噪(zao)音(yin)(yin)效果。在(zai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)機構中(zhong)泵體的(de)(de)(de)(de)振動(dong)(dong)引(yin)起高的(de)(de)(de)(de)交變力(li)和(he)流量脈動(dong)(dong)，傳(chuan)(chuan)給相(xiang)鄰的(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)(jie)構件(jian)和(he)相(xiang)連的(de)(de)(de)(de)系(xi)統。

高性(xing)(xing)能(neng)(neng)：派(pai)(pai)克泵(beng)采(cai)用(yong)先(xian)進(jin)(jin)的(de)設計(ji)和(he)(he)制造技術，具(ju)(ju)有(you)(you)優(you)異的(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。它能(neng)(neng)夠(gou)(gou)(gou)提供高壓力和(he)(he)高流量輸(shu)出，以(yi)滿足各種(zhong)液(ye)壓系(xi)統的(de)需求(qiu)。同時，派(pai)(pai)克泵(beng)具(ju)(ju)有(you)(you)良好的(de)響(xiang)應速度和(he)(he)穩定性(xing)(xing)，能(neng)(neng)夠(gou)(gou)(gou)快速、準確地響(xiang)應系(xi)統的(de)指令。節(jie)能(neng)(neng)環(huan)保(bao)：派(pai)(pai)克泵(beng)采(cai)用(yong)先(xian)進(jin)(jin)的(de)節(jie)能(neng)(neng)技術，能(neng)(neng)夠(gou)(gou)(gou)比(bi)較大限度地減少能(neng)(neng)源消耗。它具(ju)(ju)有(you)(you)高效的(de)工(gong)作(zuo)效率(lv)和(he)(he)低(di)能(neng)(neng)耗，能(neng)(neng)夠(gou)(gou)(gou)降低(di)液(ye)壓系(xi)統的(de)運行成本(ben)。此(ci)外(wai)，派(pai)(pai)克泵(beng)還(huan)采(cai)用(yong)環(huan)保(bao)材料(liao)和(he)(he)工(gong)藝，符(fu)合環(huan)保(bao)要求(qiu)，對環(huan)境友好。高可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)：派(pai)(pai)克泵(beng)采(cai)用(yong)高質量的(de)材料(liao)和(he)(he)制造工(gong)藝，具(ju)(ju)有(you)(you)出色的(de)耐(nai)用(yong)性(xing)(xing)和(he)(he)可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)。它能(neng)(neng)夠(gou)(gou)(gou)在惡劣(lie)的(de)工(gong)作(zuo)環(huan)境下長時間(jian)運行，不易受到外(wai)界干(gan)擾和(he)(he)損壞(huai)。派(pai)(pai)克泵(beng)還(huan)具(ju)(ju)有(you)(you)良好的(de)抗(kang)壓性(xing)(xing)能(neng)(neng)和(he)(he)抗(kang)腐蝕性(xing)(xing)能(neng)(neng)，能(neng)(neng)夠(gou)(gou)(gou)適應各種(zhong)工(gong)作(zuo)條件。柱塞泵(beng)對油的(de)清(qing)潔(jie)度要求(qiu)很高，啟動前必須通過殼(ke)上的(de)泄漏口向泵(beng)內灌滿清(qing)潔(jie)油。

齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)與(yu)主(zhu)機的(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)要求同軸度小(xiao)于0.05。通常工作泵(beng)(beng)安(an)裝(zhuang)于變(bian)(bian)速泵(beng)(beng)，變(bian)(bian)速泵(beng)(beng)又安(an)裝(zhuang)于變(bian)(bian)速箱(xiang)。如果(guo)變(bian)(bian)速箱(xiang)或(huo)變(bian)(bian)速泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)端面對(dui)(dui)花(hua)鍵(jian)(jian)(jian)軸回轉(zhuan)中心(xin)的(de)(de)(de)跳動(dong)超差，形(xing)成(cheng)累積誤(wu)差，致(zhi)使齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)在高速旋(xuan)轉(zhuan)狀(zhuang)態下承受徑(jing)向(xiang)力，造成(cheng)油(you)封(feng)竄油(you)。(2)部(bu)件之間(jian)的(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)間(jian)隙是(shi)否合(he)理。齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)外止(zhi)口與(yu)變(bian)(bian)速泵(beng)(beng)內(nei)止(zhi)口及齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)外花(hua)鍵(jian)(jian)(jian)與(yu)變(bian)(bian)速箱(xiang)花(hua)鍵(jian)(jian)(jian)軸內(nei)花(hua)鍵(jian)(jian)(jian)，兩者間(jian)隙配(pei)(pei)合(he)是(shi)否合(he)理，都對(dui)(dui)齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)竄油(you)有(you)影響。因為內(nei)、外止(zhi)口屬于定位部(bu)分(fen)，配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙不(bu)宜太大；內(nei)、外花(hua)鍵(jian)(jian)(jian)屬于傳動(dong)部(bu)分(fen)，配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙不(bu)宜太小(xiao)，以(yi)消除(chu)干涉。(3)齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)竄油(you)與(yu)其花(hua)鍵(jian)(jian)(jian)滾(gun)鍵(jian)(jian)(jian)也(ye)有(you)關(guan)系(xi)。泵(beng)(beng)相當于液壓系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)心(xin)臟，它給(gei)系(xi)統(tong)提(ti)供一定壓力和流(liu)量，此壓力大小(xiao)由系(xi)統(tong)負(fu)載(zai)決定。北京派克油(you)泵(beng)(beng)設備(bei)

Parker 可提供高(gao)壓或(huo)低(di)壓規格的(de)液(ye)壓泵，適合普遍的(de)開(kai)環(huan)或(huo)閉環(huan)應(ying)用(yong)。派克PARKER液(ye)壓泵配件(jian)

內(nei)(nei)(nei)嚙(nie)合(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)包(bao)括(kuo)：一(yi)個(ge)(ge)外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)一(yi)個(ge)(ge)相嚙(nie)合(he)的內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。這種(zhong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)有(you)時(shi)(shi)也(ye)稱為齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)在齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)內(nei)(nei)(nei)(gear-within-gear)的齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)。工(gong)業液壓(ya)(ya)系統比較常(chang)用的內(nei)(nei)(nei)嚙(nie)合(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)是(shi)擺線(xian)(xian)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)泵(beng)(beng)。擺線(xian)(xian)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)泵(beng)(beng)是(shi)一(yi)種(zhong)內(nei)(nei)(nei)嚙(nie)合(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)，包(bao)括(kuo)一(yi)個(ge)(ge)內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和(he)一(yi)個(ge)(ge)外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。其中，內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)數比外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)少一(yi)個(ge)(ge)。當(dang)原動機驅動動內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)時(shi)(shi)，內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)帶動外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)。在泵(beng)(beng)油(you)(you)機構(gou)的一(yi)側(ce)，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)脫開，容積(ji)增大(da)；而(er)在油(you)(you)泵(beng)(beng)的另一(yi)側(ce)，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)相互嚙(nie)合(he)，容積(ji)減小(xiao)。擺線(xian)(xian)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)泵(beng)(beng)是(shi)一(yi)種(zhong)不平衡的結(jie)構(gou)。與葉片泵(beng)(beng)一(yi)樣，配(pei)流盤將(jiang)吸(xi)油(you)(you)口與壓(ya)(ya)油(you)(you)口隔開。當(dang)油(you)(you)液從吸(xi)油(you)(you)口輸送(song)到壓(ya)(ya)油(you)(you)口時(shi)(shi)，內(nei)(nei)(nei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)沿著(zhu)外(wai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)峰和(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)谷(gu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)廓運動，并形(xing)成(cheng)有(you)效的密(mi)封。派克PARKER液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)配(pei)件(jian)

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