一(yi)般道(dao)路用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)避震(zhen)器，吸(xi)(xi)震(zhen)行程的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)力通(tong)常遠(yuan)小(xiao)于彈(dan)行程，因(yin)為吸(xi)(xi)震(zhen)行程的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)力太大時(shi)(shi)會(hui)影響行路舒適性，對道(dao)路用車來說(shuo)沖擊時(shi)(shi)和反(fan)彈(dan)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)尼力量(liang)比值大約(yue)是1:3，較(jiao)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比值會(hui)降低舒適性。舒適性高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)避震(zhen)器，在車輛操控性上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)現會(hui)相對較(jiao)差(cha)（民用車）；操控性好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車，在車輛舒適性上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)現會(hui)相對較(jiao)差(cha)（改(gai)裝車、賽車）。肯定是偏硬一(yi)些更適合(he)(he)越野。不過這不是關鍵指標(biao)，關鍵在于要禁(jin)得(de)住(zhu)(zhu)長(chang)時(shi)(shi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、高頻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)伸縮造成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)震(zhen)筒高溫，越野路況減(jian)震(zhen)器的(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐高溫性才是硬指標(biao)。扛不住(zhu)(zhu)顛簸高溫漏(lou)油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)震(zhen)器不適合(he)(he)越野車。如果氮氣減(jian)震(zhen)沒有阻(zu)尼調(diao)節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)話，建議(yi)更換有阻(zu)尼調(diao)節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氮氣減(jian)震(zhen)器！陜西競(jing)技(ji)者減(jian)震(zhen)器60mm大貯油(you)筒

越野汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)很(hen)多司(si)機對這個名(ming)字(zi)是(shi)(shi)(shi)非常熟悉(xi)的(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)一(yi)些(xie)司(si)機朋友卻只是(shi)(shi)(shi)知(zhi)其名(ming)，不(bu)(bu)知(zhi)其形(xing)。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)是(shi)(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)懸掛系統(tong)的(de)(de)(de)一(yi)個部件(jian)，減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)是(shi)(shi)(shi)車(che)(che)(che)輪與車(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)一(yi)個彈性部件(jian)，其主要作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)(shi)用(yong)來減(jian)(jian)少(shao)和(he)降低(di)由(you)于路面不(bu)(bu)平導致的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身震(zhen)動，從而(er)提(ti)高(gao)車(che)(che)(che)輛(liang)司(si)乘人員的(de)(de)(de)舒(shu)適度。如果車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)損壞，那么將(jiang)給車(che)(che)(che)輛(liang)造成比(bi)較大的(de)(de)(de)影(ying)響，比(bi)如會增加車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)制(zhi)動距離(li)，特別(bie)是(shi)(shi)(shi)在比(bi)較顛簸的(de)(de)(de)路面尤為(wei)顯出(chu)，如果車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)工作(zuo)不(bu)(bu)良，會增加30%左右的(de)(de)(de)剎車(che)(che)(che)距離(li)。湖北(bei)三(san)菱帕杰羅減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)原高(gao)減(jian)(jian)震(zhen)越野不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)一(yi)段旅途，他是(shi)(shi)(shi)一(yi)種信仰。

車(che)(che)(che)輛(liang)減(jian)震(zhen)器(qi)的(de)(de)腐(fu)蝕、磨損主要(yao)是(shi)(shi)(shi)污(wu)水(shui)(shui)、污(wu)物，因(yin)此(ci)在雨天過后或是(shi)(shi)(shi)在有污(wu)水(shui)(shui)的(de)(de)道路(lu)上行(xing)(xing)駛以后要(yao)及時對(dui)減(jian)震(zhen)器(qi)進(jin)行(xing)(xing)處理。將減(jian)震(zhen)器(qi)上的(de)(de)污(wu)水(shui)(shui)、污(wu)水(shui)(shui)沖洗干凈，然后擦拭(shi)一下。這樣就能保(bao)證(zheng)減(jian)震(zhen)器(qi)不(bu)會受到(dao)污(wu)水(shui)(shui)、污(wu)物的(de)(de)腐(fu)蝕。減(jian)震(zhen)器(qi)看似不(bu)怎么起眼，但是(shi)(shi)(shi)卻起著(zhu)舉足輕(qing)重的(de)(de)作用。減(jian)震(zhen)器(qi)是(shi)(shi)(shi)保(bao)證(zheng)車(che)(che)(che)輛(liang)穩定性、安全性和操控性的(de)(de)部(bu)件之(zhi)一，因(yin)此(ci)保(bao)證(zheng)良好(hao)的(de)(de)工作狀態是(shi)(shi)(shi)十(shi)分必(bi)要(yao)的(de)(de)。除了需要(yao)及時的(de)(de)發現(xian)問題之(zhi)外，日常對(dui)減(jian)震(zhen)器(qi)的(de)(de)維護(hu)和保(bao)養也是(shi)(shi)(shi)十(shi)分重要(yao)的(de)(de)，對(dui)于(yu)(yu)經驗豐富的(de)(de)老司機可以自己完成保(bao)養和維護(hu)。當然，對(dui)于(yu)(yu)一些沒有經驗的(de)(de)新手來說可能只有交(jiao)給專業的(de)(de)人(ren)士進(jin)行(xing)(xing)了。本文來源于(yu)(yu)汽車(che)(che)(che)之(zhi)家(jia)(jia)車(che)(che)(che)家(jia)(jia)號作者，不(bu)汽車(che)(che)(che)之(zhi)家(jia)(jia)的(de)(de)觀點立(li)場。

其(qi)實越(yue)野(ye)(ye)車減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器的(de)(de)(de)改(gai)裝(zhuang)簡(jian)單明了，就(jiu)是(shi)為了獲得(de)更(geng)大(da)(da)的(de)(de)(de)阻尼力(li)(li)，大(da)(da)多數(shu)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)都有(you)雙向的(de)(de)(de)阻尼力(li)(li)的(de)(de)(de)，壓縮彈(dan)簧(huang)時(shi)候，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)也有(you)阻尼力(li)(li)，也起到(dao)(dao)緩沖(chong)車身(shen)(shen)對彈(dan)簧(huang)沖(chong)擊的(de)(de)(de)作用(yong)。為了獲得(de)更(geng)大(da)(da)的(de)(de)(de)阻尼力(li)(li)，越(yue)野(ye)(ye)車改(gai)裝(zhuang)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)就(jiu)會(hui)(hui)加(jia)大(da)(da)筒身(shen)(shen)以滿足可以儲存更(geng)多的(de)(de)(de)油，現在(zai)很多高級(ji)專業的(de)(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)就(jiu)會(hui)(hui)有(you)外置氮氣(qi)瓶(ping)，那么(me)就(jiu)有(you)更(geng)大(da)(da)的(de)(de)(de)貯存油的(de)(de)(de)空間。同時(shi)在(zai)設計上也會(hui)(hui)考慮到(dao)(dao)讓減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器快速(su)散熱，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器在(zai)運動的(de)(de)(de)過(guo)程中會(hui)(hui)不斷(duan)發(fa)熱，發(fa)熱之后，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)油濃度減(jian)(jian)低或(huo)者產生(sheng)泡沫，那么(me)阻尼力(li)(li)就(jiu)會(hui)(hui)下降(jiang)。

未來，我們將(jiang)繼續堅持以(yi)科技為準(zhun)、為中國汽車(che)改(gai)裝(zhuang)愛好者(zhe)帶來舒適、安全、穩定、高性價比的(de)改(gai)裝(zhuang)產品(pin)！

汽車(che)(che)(che)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)對車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)影(ying)響是比較多的(de)(de)(de)(de)，如(ru)(ru)果(guo)由于減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)不(bu)(bu)良，加之操作(zuo)方面的(de)(de)(de)(de)原因，那(nei)(nei)么極有可(ke)(ke)能(neng)(neng)發生(sheng)交通(tong)事故。所以(yi)對減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)維護(hu)和(he)(he)檢(jian)查(cha)(cha)就比較重要了(le)，而對減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)和(he)(he)維護(hu)一(yi)般(ban)的(de)(de)(de)(de)司機(ji)可(ke)(ke)能(neng)(neng)沒有什么經(jing)驗，即使發生(sheng)故障(zhang)(zhang)也(ye)(ye)可(ke)(ke)能(neng)(neng)不(bu)(bu)知情。而一(yi)些老司機(ji)則可(ke)(ke)以(yi)通(tong)過車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)異響、車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)穩定性等對車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)進(jin)行判定。如(ru)(ru)果(guo)自己沒有經(jing)驗的(de)(de)(de)(de)話，那(nei)(nei)么只能(neng)(neng)依靠(kao)專(zhuan)業的(de)(de)(de)(de)店(dian)鋪或(huo)是4S店(dian)進(jin)行檢(jian)查(cha)(cha)了(le)。即使發現(xian)問題非(fei)(fei)常重要，但(dan)是做(zuo)好日常的(de)(de)(de)(de)維護(hu)和(he)(he)保(bao)養也(ye)(ye)是非(fei)(fei)常必要的(de)(de)(de)(de)。如(ru)(ru)果(guo)是沙塵(chen)比較嚴重的(de)(de)(de)(de)地區，那(nei)(nei)么給車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)鍍(du)膜或(huo)是鍍(du)晶(jing)(jing)，這樣(yang)即使減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)有劃痕也(ye)(ye)不(bu)(bu)會導致其銹蝕，同時也(ye)(ye)能(neng)(neng)保(bao)證(zheng)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)不(bu)(bu)被腐(fu)蝕。鍍(du)膜或(huo)是鍍(du)晶(jing)(jing)以(yi)后(hou)能(neng)(neng)夠(gou)保(bao)證(zheng)原車(che)(che)(che)漆不(bu)(bu)受到損(sun)傷，自然(ran)也(ye)(ye)能(neng)(neng)夠(gou)保(bao)證(zheng)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)正常工作(zuo)。越野車(che)(che)(che)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)損(sun)壞后(hou)常見的(de)(de)(de)(de)故障(zhang)(zhang)現(xian)象是，車(che)(che)(che)子晃動(dong)顛簸大。中(zhong)國澳門中(zhong)心大領主減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)40缸徑(jing)和(he)(he)活塞

TOP RHINO減震(zhen)器(qi)(qi)公司，始創于2012年。陜(shan)西競(jing)技(ji)者(zhe)減震(zhen)器(qi)(qi)60mm大貯油筒(tong)

氮(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)和(he)(he)油(you)(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)的(de)區(qu)別(bie)1、明顯的(de)區(qu)別(bie)就是氮(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)使用(yong)氮(dan)氣(qi)來參與(yu)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)，而油(you)(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)則使用(yong)油(you)(you)液來參與(yu)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)。2、氮(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)在(zai)結構(gou)上采(cai)用(yong)的(de)是浮(fu)動(dong)活(huo)(huo)塞(sai)，對比(bi)(bi)油(you)(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)來說，減(jian)(jian)(jian)(jian)少了儲油(you)(you)缸(gang)筒和(he)(he)一套閥門系統。3、在(zai)各個(ge)條(tiao)件(jian)相同(tong)的(de)情況下，氮(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)工作時的(de)缸(gang)筒及活(huo)(huo)塞(sai)直(zhi)徑比(bi)(bi)較大(da)，產(chan)生(sheng)的(de)阻尼力比(bi)(bi)油(you)(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)大(da)。4、由(you)于(yu)氮(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)采(cai)用(yong)的(de)是浮(fu)動(dong)活(huo)(huo)塞(sai)，所以不會(hui)(hui)出(chu)現(xian)油(you)(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)油(you)(you)液乳化的(de)現(xian)象。相信看了以上這(zhe)些，車(che)友已經能夠很直(zhi)觀(guan)地了解氮(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)和(he)(he)油(you)(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)。如果車(che)友要選購(gou)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)，個(ge)人比(bi)(bi)較推(tui)薦氮(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)。因為氮(dan)氣(qi)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)的(de)總體性(xing)能會(hui)(hui)比(bi)(bi)有減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)更(geng)好，當然這(zhe)是在(zai)不考慮(lv)成本的(de)情況下。假(jia)如不是過分追求減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)性(xing)能的(de)話，油(you)(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)則會(hui)(hui)更(geng)適合車(che)友，車(che)友可以按自己(ji)的(de)需求進行(xing)選擇。陜(shan)西競技者減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)60mm大(da)貯油(you)(you)筒

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