產品(pin)組成廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)隨(sui)車(che)(che)(che)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主要(yao)由固定(ding)軌道、基(ji)本機(ji)(ji)構(gou)、一級機(ji)(ji)構(gou)、二級機(ji)(ji)構(gou)、小車(che)(che)(che)機(ji)(ji)構(gou)、升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)構(gou)、導電(dian)(dian)系統及(ji)電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)制系統等組成。安(an)裝方式(shi)(shi)：安(an)裝于廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)頂部(bu)，安(an)裝、調試簡便(bian)。技(ji)術及(ji)性(xing)能參數(shu)：1.產品(pin)重(zhong)(zhong)量系列(lie)：125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm、2000kgm；2.伸出長度(du)可(ke)達2m；3.起升(sheng)高度(du)：5m；4.升(sheng)降(jiang)速度(du)：5m/min；5.運行(xing)速度(du)：16m/min；6.縱向(xiang)行(xing)程(cheng)：根據車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)長度(du)；7.橫向(xiang)行(xing)程(cheng)：根據車(che)(che)(che)廂(xiang)(xiang)寬度(du)；8.控(kong)制部(bu)分：無線(xian)遙控(kong)；9.電(dian)(dian)源(yuan)：i.汽(qi)車(che)(che)(che)自身電(dian)(dian)源(yuan)24V,DC；ii外接電(dian)(dian)源(yuan)：單相220V50HzAC；。使用場合：1.長件(jian)運輸，如(ru)：鋼材(cai)及(ji)鋁合金(jin)型(xing)材(cai)，建筑材(cai)料等；2.零(ling)擔(dan)快件(jian)，如(ru)：超市貨(huo)(huo)品(pin)、長途零(ling)擔(dan)快件(jian)業務；3.冷藏(zang)生(sheng)(sheng)鮮(xian)貨(huo)(huo)物，如(ru)：各(ge)類(lei)肉(rou)類(lei)、素菜類(lei)等；4.維(wei)修業，如(ru)：重(zhong)(zhong)型(xing)車(che)(che)(che)4S店的維(wei)護車(che)(che)(che)輛；5.野外作業，如(ru)：石油、環(huan)保等野外作業；6.野外訓練(lian)， 如(ru)；如(ru)無人機(ji)(ji)野外航訓等。廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)，廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)隨(sui)車(che)(che)(che)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)吊(diao)，品(pin)質佳；錦州廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產商

產(chan)品組(zu)成廂(xiang)(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨車(che)(che)隨(sui)車(che)(che)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主要由固(gu)定軌道、基本機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、一級機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、二級機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、小車(che)(che)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、升(sheng)降機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、導(dao)電(dian)(dian)系(xi)統及電(dian)(dian)氣控制(zhi)系(xi)統等(deng)(deng)組(zu)成。安(an)裝方式(shi)(shi)：安(an)裝于廂(xiang)(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨車(che)(che)車(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)頂部，安(an)裝、調試簡便。技(ji)術及性能(neng)參(can)數：1.產(chan)品重(zhong)量系(xi)列：125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm、2000kgm； 2.伸出長(chang)度(du)可達(da)2m；3.起升(sheng)高度(du)：5m；4.升(sheng)降速度(du)：5m/min；5.運(yun)行(xing)速度(du)：16m/min；6.縱向行(xing)程：根據(ju)車(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)長(chang)度(du)；7.橫(heng)向行(xing)程：根據(ju)車(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)寬度(du)；8.控制(zhi)部分：無線遙控；9.電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)：i.汽車(che)(che)自(zi)身電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)24V,DC；ii外(wai)接電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)：單相220V50HzAC；。使用(yong)場合：1.長(chang)件(jian)運(yun)輸，如(ru)(ru)：鋼材及鋁合金(jin)型(xing)材，建筑材料(liao)等(deng)(deng)；2.零擔(dan)快(kuai)件(jian)，如(ru)(ru)：超市貨品、長(chang)途零擔(dan)快(kuai)件(jian)業務；3.冷藏生鮮貨物，如(ru)(ru)：各(ge)類肉類、素(su)菜類等(deng)(deng)；4.維(wei)修(xiu)業，如(ru)(ru)：重(zhong)型(xing)車(che)(che)4S店的(de)維(wei)護(hu)車(che)(che)輛；5.野(ye)外(wai)作業，如(ru)(ru)：石油、環保等(deng)(deng)野(ye)外(wai)作業；6.野(ye)外(wai)訓練，如(ru)(ru)；如(ru)(ru)無人機(ji)(ji)(ji)野(ye)外(wai)航訓等(deng)(deng)。天(tian)津(jin)生產(chan)廂(xiang)(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨車(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨車(che)(che)，廂(xiang)(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨車(che)(che)隨(sui)車(che)(che)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，廂(xiang)(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨車(che)(che)吊，品質優，南(nan)京高銳(rui)特；

產品組成廂(xiang)式(shi)貨(huo)車(che)隨(sui)車(che)起重機(ji)(ji)主(zhu)要由固定軌道、基本機(ji)(ji)構(gou)(gou)、一級機(ji)(ji)構(gou)(gou)、二級機(ji)(ji)構(gou)(gou)、小車(che)機(ji)(ji)構(gou)(gou)、升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)構(gou)(gou)、 導電(dian)(dian)(dian)系(xi)統(tong)及(ji)電(dian)(dian)(dian)氣控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)等(deng)(deng)組成。安裝方式(shi)：安裝于廂(xiang)式(shi)貨(huo)車(che)車(che)廂(xiang)頂部，安裝、調(diao)試(shi)簡便。技術及(ji)性能參數：1.產品重量系(xi)列：125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm、2000kgm；2.伸出長(chang)度(du)(du)(du)(du)可達(da)2m；3.起升(sheng)高度(du)(du)(du)(du)：5m；4.升(sheng)降(jiang)速(su)度(du)(du)(du)(du)：5m/min；5.運(yun)行(xing)速(su)度(du)(du)(du)(du)：16m/min；6.縱向(xiang)行(xing)程：根(gen)(gen)據車(che)廂(xiang)長(chang)度(du)(du)(du)(du)；7.橫向(xiang)行(xing)程：根(gen)(gen)據車(che)廂(xiang)寬度(du)(du)(du)(du)；8.控(kong)制(zhi)部分：無線遙控(kong)；9.電(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)：i.汽車(che)自身電(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)24V,DC；ii外接電(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)：單相220V50HzAC；。使(shi)用場合：1.長(chang)件(jian)運(yun)輸，如(ru)(ru)：鋼材及(ji)鋁(lv)合金型材，建筑材料等(deng)(deng)；2.零擔(dan)快件(jian)，如(ru)(ru)：超市貨(huo)品、長(chang)途零擔(dan)快件(jian)業(ye)務；3.冷(leng)藏生鮮貨(huo)物(wu)，如(ru)(ru)：各類肉類、素菜類等(deng)(deng)；4.維(wei)修(xiu)業(ye)，如(ru)(ru)：重型車(che)4S店的(de)維(wei)護車(che)輛；5.野外作業(ye)，如(ru)(ru)：石油、環保等(deng)(deng)野外作業(ye)；6.野外訓練，如(ru)(ru)；如(ru)(ru)無人(ren)機(ji)(ji)野外航訓等(deng)(deng)。

隨(sui)(sui)著城市化(hua)的(de)(de)(de)(de)快速發展，及對環保和安全性(xing)要求的(de)(de)(de)(de)提高(gao)，箱式(shi)(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)輸送(song)已(yi)成為現代物流(liu)的(de)(de)(de)(de)主體(ti)，是其它車(che)(che)型無法取代的(de)(de)(de)(de)。但(dan)由(you)于(yu)廂式(shi)(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)密閉性(xing)，靠常規起(qi)吊搬運(yun)設備幾乎無法正(zheng)常進行，除大(da)型貨(huo)(huo)場(chang)、碼(ma)頭(tou)能實(shi)現機(ji)械化(hua)或半機(ji)械化(hua)裝卸(xie)(xie)外，大(da)部分場(chang)合(he)只(zhi)能使用人(ren)力裝卸(xie)(xie)，勞(lao)動強度大(da)，經常造成貨(huo)(huo)物的(de)(de)(de)(de)損壞(huai)。廂式(shi)(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)隨(sui)(sui)車(che)(che)起(qi)重(zhong)機(ji)（廂式(shi)(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)吊） 徹(che)(che)底解決了這一難題。廂式(shi)(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)隨(sui)(sui)車(che)(che)起(qi)重(zhong)機(ji)（廂式(shi)(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)吊）的(de)(de)(de)(de)出現，改變了廂式(shi)(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)裝卸(xie)(xie)方式(shi)(shi)(shi)(shi)，根(gen)本(ben)上徹(che)(che)底解決了這一難題。廂式(shi)(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)，廂式(shi)(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)隨(sui)(sui)車(che)(che)起(qi)重(zhong)機(ji)，廂式(shi)(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)吊機(ji)，品質(zhi)優，南(nan)京高(gao)銳特；

隨(sui)著城(cheng)市(shi)化(hua)的(de)快(kuai)速發展，及對環(huan)保(bao)和安全(quan)性(xing)要(yao)求的(de)提高，箱式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)的(de)輸送已成為現(xian)代物流的(de)主體，是其它車(che)(che)(che)(che)型(xing)無法取代的(de)。但(dan)由于(yu)廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)的(de)密閉性(xing)，靠常規起(qi)(qi)吊搬(ban)運設備幾乎無法正常進行，除(chu)大(da)型(xing)貨(huo)(huo)場、碼頭能(neng)實現(xian)機械化(hua)或半機械化(hua)裝卸外，大(da)部分(fen)場合只能(neng)使用人力裝卸，勞動強度大(da)，經常造成貨(huo)(huo)物的(de)損壞(huai)。廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)-隨(sui)車(che)(che)(che)(che)起(qi)(qi)重機（廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)吊）徹(che)底解決了(le)這(zhe)一難(nan)題。廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)隨(sui)車(che)(che)(che)(che)起(qi)(qi)重機（廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)吊）的(de)出現(xian)，改變了(le)廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)的(de)裝卸方式(shi)(shi)，根本上徹(che)底解決了(le)這(zhe)一難(nan)題。廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)，廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)隨(sui)車(che)(che)(che)(che)起(qi)(qi)重機，品質好，南京高銳特；錦(jin)州(zhou)廂(xiang)(xiang)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產商

廂式(shi)貨(huo)車(che)，廂式(shi)貨(huo)車(che)吊機，品質(zhi)優，南京；錦(jin)州廂式(shi)貨(huo)車(che)生產(chan)商

隨著城市化(hua)的(de)(de)快速發(fa)展，及對環(huan)保和安全性(xing)(xing)要求的(de)(de)提高，箱式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)車(che)的(de)(de)輸送已成為現代物流的(de)(de)主(zhu)體，是(shi)其(qi)它(ta)車(che)型(xing)無(wu)(wu)法(fa)(fa)取代的(de)(de)。但由(you)于廂式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)車(che)的(de)(de)密閉(bi)性(xing)(xing)，靠(kao)常(chang)規起(qi)吊(diao)搬運(yun)設備幾乎(hu)無(wu)(wu)法(fa)(fa)正常(chang)進行(xing)，除(chu)大型(xing)貨(huo)(huo)(huo)場、碼(ma)頭能實現機械化(hua)或半機械化(hua)裝(zhuang)卸(xie)外(wai)， 大部(bu)分(fen)場合只能使用人力裝(zhuang)卸(xie)，勞動強(qiang)度(du)大，經(jing)常(chang)造成貨(huo)(huo)(huo)物的(de)(de)損壞。廂式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)車(che)隨車(che)起(qi)重機（廂式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)車(che)吊(diao)）徹底解(jie)決了這一(yi)難題(ti)。廂式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)車(che)隨車(che)起(qi)重機（廂式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)車(che)吊(diao)）的(de)(de)出現，改變了廂式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)車(che)的(de)(de)裝(zhuang)卸(xie)方式(shi)(shi)，根(gen)本上徹底解(jie)決了這一(yi)難題(ti)。錦(jin)州廂式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)車(che)生產商

本文來自沈陽喜納(na)多采(cai)暖工程(cheng)有限公司：//zjlong.cn/Article/37a399876.html