常見輪(lun)轂損傷(shang)及危害(hai)（三）

輪轂表面腐蝕

很多人會(hui)說輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)劃傷了(le)表(biao)(biao)(biao)面(mian)才會(hui)腐蝕(shi)，不劃傷怎么還會(hui)腐蝕(shi)呢？其(qi)實輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)腐蝕(shi)跟輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)工藝也有(you)(you)關系的(de)(de)(de)(de)(de)。一般情況下水電(dian)(dian)鍍(du)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)**容易腐蝕(shi)，而(er)且還是(shi)從(cong)里面(mian)腐蝕(shi)。如果情況不很嚴重(zhong)，在(zai)表(biao)(biao)(biao)面(mian)是(shi)看(kan)不見(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)。比如GMC、賓利、勞斯萊斯、凱雷德等一些**車上通常會(hui)配(pei)有(you)(you)水電(dian)(dian)鍍(du)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)，開久了(le)就會(hui)發現從(cong)表(biao)(biao)(biao)面(mian)就能(neng)看(kan)到輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)從(cong)內到外。再嚴重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)話就是(shi)表(biao)(biao)(biao)面(mian)電(dian)(dian)鍍(du)層脫皮了(le)。為(wei)了(le)延長輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽命，一旦水電(dian)(dian)鍍(du)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)有(you)(you)腐蝕(shi)現象，建議及時更改輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)工藝，可以改為(wei)真空環(huan)保電(dian)(dian)鍍(du)或者是(shi)其(qi)他輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)工藝。

改裝車輪轂時，要正確解(jie)讀輪轂的(de)各(ge)個參數。大眾旋壓輪轂價格

與低壓(ya)(ya)鑄(zhu)(zhu)造(zao)(zao)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)相比，旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)的(de)輪(lun)(lun)圈(quan)部分(fen)(fen)用旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)機通過強 力旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)，分(fen)(fen)子密(mi)度(du)得到提 升(sheng)，輪(lun)(lun)圈(quan)具有(you)強剛性(xing)。因此，旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)比鑄(zhu)(zhu)造(zao)(zao)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)堅 固耐 用，安 全性(xing)也高很 多(duo)。此外，旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)的(de)重量也比鑄(zhu)(zhu)造(zao)(zao)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)輕，輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)的(de)操(cao)作性(xing)更靈活，也更節能(neng)。從外觀上(shang)看，鑄(zhu)(zhu)造(zao)(zao)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)因為是由鋁液倒入模(mo)(mo)具制(zhi)成，在(zai)凝(ning)固脫模(mo)(mo)時(shi)，容易在(zai)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)條幅側面產生拔模(mo)(mo)角(jiao)度(du)。而尚(shang)晞旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)是先鍛后旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)，不存(cun)在(zai)拔模(mo)(mo)角(jiao)度(du)，輻條更細且輪(lun)(lun)廓分(fen)(fen)明，美(mei)觀度(du)大幅提 升(sheng)。目(mu)前很多(duo)車主在(zai)改(gai)裝自己愛(ai)車時(shi)都(dou)選擇了旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)。三片式(shi)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)安裝改(gai)裝輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)品牌排行中有(you)尚(shang)晞的(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)嗎(ma)？

輪轂輪輻鏤空設計(ji)的(de)原因？（一）

1、 鏤空設計有利于輪(lun)轂散(san)(san)熱(re)：汽車(che)經過長時(shi)間的行駛，輪(lun)轂會變得很熱(re)，并且剎(cha)車(che)系統(tong)也會產生很多熱(re)量(liang)。如果這些熱(re)量(liang)無(wu)法及(ji)時(shi)散(san)(san)發，會對汽車(che)行駛安全造成很大問(wen)題，甚至有可能爆胎。鏤空的設計，增加了輪(lun)轂輻條與空氣的接觸(chu)面積，有利于散(san)(san)熱(re)。

2. 鏤空設計能減輕輪轂(gu)重(zhong)量：眾所周知，汽車(che)簧下質(zhi)量越(yue)輕，性(xing)能越(yue)好(hao)，車(che)輛的加速度和制動性(xing)都會增強，而且更加省油。 鏤空設計大(da)幅的降低了(le)(le)輪轂(gu)重(zhong)量，鋁合金也給輻(fu)條提供了(le)(le)足夠的強度支(zhi)撐(cheng)輪輞。

輪轂改裝誤區（四）

忽(hu)視輪轂安裝環節，輪轂沒有正確安裝

很(hen)(hen)多(duo)初(chu)改(gai)輪轂的朋友(you)，買好輪轂后(hou)，懷(huai)揣激動心情立馬就開車到(dao)店(dian)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)，也不認(ren)真驗貨匆匆看了(le)一眼，就對(dui)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)小哥說：裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)！裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)！裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)！。但是現(xian)實往往很(hen)(hen)打臉。

由于目(mu)前改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)店家良莠不齊，本來覺得So easy 的輪轂安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)如果沒有注意以下安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)細節(jie)，還是會出幺蛾子。。。

1)沒有(you)(you)安裝變(bian)徑圈：車輛日常行駛時可(ke)能會有(you)(you)抖動問題。

2)動(dong)平(ping)衡配重沒(mei)有歸(gui)零：車輛高速行(xing)駛時，可能會抖動(dong)問題。

3)沒有使用(yong)扭力板(ban)手緊(jin)(jin)固輪(lun)轂：太(tai)松輪(lun)轂可能會(hui)有脫落危險(xian)，太(tai)緊(jin)(jin)可能會(hui)損傷螺(luo)母/螺(luo)栓(shuan)。

4)輪(lun)胎規格與輪(lun)轂不匹配：輪(lun)胎磨損異常，甚至(zhi)輪(lun)轂無(wu)法裝胎或有剮(gua)蹭(ceng)問題(ti)。

怎(zen)樣(yang)才(cai)能(neng)識別旋壓(ya)輪轂？

尚(shang)晞數控科技有(you)(you)限公司(si)目前生(sheng)產(chan)的(de)(de)旋(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)輪(lun)(lun)(lun)轂尺寸(cun)主要(yao)(yao)(yao)有(you)(you)18英(ying)寸(cun)、20英(ying)寸(cun)、22英(ying)寸(cun)和(he)(he)24英(ying)寸(cun)，輪(lun)(lun)(lun)轂寬(kuan)度主要(yao)(yao)(yao)有(you)(you)8J、8.5J、10J和(he)(he)12J，中 心(xin)孔和(he)(he)偏距可(ke)根(gen)據(ju)實(shi)際進行(xing)調(diao)整。輪(lun)(lun)(lun)轂的(de)(de)尺寸(cun)和(he)(he)寬(kuan)度也可(ke)以根(gen)據(ju)客戶的(de)(de)個(ge)性化(hua)需求(qiu)定制(zhi)輪(lun)(lun)(lun)轂尺寸(cun)和(he)(he)輪(lun)(lun)(lun)轂寬(kuan)度，客戶只 需提供圖紙(zhi)，告知工藝要(yao)(yao)(yao)求(qiu)即(ji) 可(ke)。尚(shang)晞公司(si)的(de)(de)旋(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)設備主要(yao)(yao)(yao)有(you)(you)立式旋(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)、臥式旋(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)、熱(re)旋(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)等多種(zhong)機(ji)(ji)(ji)型(xing)，這(zhe)些機(ji)(ji)(ji)型(xing)為(wei)重型(xing)數控旋(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)，加工精度高(gao)，效率(lv)快，成品率(lv)高(gao)。作(zuo)為(wei)一(yi)家技 術與實(shi)力兼備的(de)(de)生(sheng)產(chan)型(xing)企(qi)業(ye)，尚(shang)晞公司(si)秉承創 新、支持、開 拓、誠信的(de)(de)宗旨為(wei)客戶提供熱(re)忱的(de)(de)服(fu)務。輪(lun)(lun)(lun)轂升級改裝要(yao)(yao)(yao)怎(zen)么做？輕量化(hua)旋(xuan)(xuan)壓(ya)(ya)輪(lun)(lun)(lun)轂定制(zhi)

旋壓(ya)輪轂具有尺寸精度高(gao)、散熱性(xing)強、可操(cao)控(kong)性(xing)好等優點(dian)。大眾旋壓(ya)輪轂價格

為什么有的(de)輪(lun)(lun)轂(gu)顏(yan)色(se)(se)看起來很(hen)亮？根據輪(lun)(lun)轂(gu)表面處(chu)理(li)(li)工藝(yi)，大致分為烤(kao)(kao)漆(qi)(qi)和(he)電鍍兩種。普通車型(xing)的(de)輪(lun)(lun)轂(gu)在外(wai)觀上(shang)考(kao)慮(lv)的(de)較少，散熱性好是一項基本(ben)要求，工藝(yi)上(shang)基本(ben)采用(yong)烤(kao)(kao)漆(qi)(qi)處(chu)理(li)(li)，即先噴涂然后(hou)電烤(kao)(kao)，成本(ben)比較經濟而且顏(yan)色(se)(se)靚麗、保(bao)持時(shi)間長久，即使車輛報廢了，輪(lun)(lun)轂(gu)的(de)顏(yan)色(se)(se)依(yi)舊不(bu)變。很(hen)多大眾車型(xing)輪(lun)(lun)轂(gu)表面處(chu)理(li)(li)工藝(yi)都是烤(kao)(kao)漆(qi)(qi)，一些時(shi)尚前(qian)衛、動感十(shi)足的(de)彩(cai)色(se)(se)輪(lun)(lun)轂(gu)運(yun)用(yong)的(de)也是烤(kao)(kao)漆(qi)(qi)技術(shu)，這類輪(lun)(lun)轂(gu)價格(ge)適中，規(gui)格(ge)齊全。

電(dian)(dian)鍍輪轂(gu)又(you)分電(dian)(dian)鍍銀、水電(dian)(dian)鍍和純電(dian)(dian)鍍等(deng)類型(xing)。電(dian)(dian)鍍銀和水電(dian)(dian)鍍輪轂(gu)雖然色澤鮮(xian)亮(liang)生動，但(dan)是(shi)保(bao)持(chi)時間(jian)較短(duan)，所以(yi)價格相對便宜，為(wei)很多(duo)追(zhui)求新鮮(xian)感的年輕(qing)人所喜歡。純電(dian)(dian)鍍輪轂(gu)，色澤保(bao)持(chi)時間(jian)長久，可(ke)說是(shi)質(zhi)優價高。有一-些中等(deng)或檔次更(geng)高的轎車會(hui)原(yuan)廠標配純電(dian)(dian)鍍輪教。

大眾旋壓輪轂價格

上海(hai)尚晞(xi)數(shu)控科技有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)匯集了(le)大量的(de)(de)優秀人才(cai)，集企(qi)業奇(qi)(qi)思(si)，創(chuang)經濟(ji)奇(qi)(qi)跡，一(yi)群有(you)(you)夢(meng)想(xiang)有(you)(you)朝氣的(de)(de)團隊不(bu)斷(duan)在(zai)前進(jin)的(de)(de)道路(lu)上開創(chuang)新天地，繪畫新藍圖，在(zai)上海(hai)市(shi)(shi)等(deng)地區的(de)(de)機(ji)械及行業設備中(zhong)始終保(bao)持良好(hao)的(de)(de)信(xin)譽，信(xin)奉(feng)著“爭(zheng)取每(mei)一(yi)個客戶(hu)不(bu)容易(yi)，失去(qu)每(mei)一(yi)個用戶(hu)很簡(jian)單”的(de)(de)理念，市(shi)(shi)場是企(qi)業的(de)(de)方(fang)向，質量是企(qi)業的(de)(de)生命(ming)，在(zai)公(gong)司(si)有(you)(you)效方(fang)針(zhen)的(de)(de)領導下，全(quan)體上下，團結一(yi)致(zhi)，共同進(jin)退，**協(xie)力把各(ge)方(fang)面工(gong)作做得(de)更(geng)好(hao)，努(nu)力開創(chuang)工(gong)作的(de)(de)新局(ju)面，公(gong)司(si)的(de)(de)新高度，未來上海(hai)尚晞(xi)數(shu)控科技供應和您一(yi)起奔(ben)向更(geng)美好(hao)的(de)(de)未來，即使現(xian)在(zai)有(you)(you)一(yi)點(dian)小小的(de)(de)成績(ji)，也不(bu)足以驕傲(ao)，過去(qu)的(de)(de)種(zhong)種(zhong)都已成為昨日我們只有(you)(you)總結經驗，才(cai)能(neng)繼(ji)續上路(lu)，讓我們一(yi)起點(dian)燃(ran)新的(de)(de)希(xi)望，放飛新的(de)(de)夢(meng)想(xiang)！

本文來自(zi)沈陽喜(xi)納多(duo)采暖工程(cheng)有限公司：//zjlong.cn/Article/52f399643.html